潮汐河段挖入式港池淤积的动力机制分析

在分析潮汐河段水流动力机制的基础上，认为港池的回淤包括回流淤积、涨落潮引起的悬沙淤积和异重流淤积，其回淤总量等于3部分积量之和，将通过试验研究获得的港池水流流态和泥沙运动特点，与3种回淤的动力要素联系起来，以计算各部分的回淤量，以长江下游张家港船闸避风港挖入式港池作为计算实例，计算结果与实测淤积量相当符合，验证了本文建立的模式的正确性。     

一种判别实测资料中异常点的方法及应用

在原始实测资料中经常出现与绝大部分点据体现出来的规律不相符合的离散异常点,需要特别标出。人工神经网络原理分析认为:如果有少量点据的训练值与实测值存在较大差别,而其他绝大多数点的训练值与预测值十分接近,则差别较大的点是异常点。为了证实该方法的有效性,用半理论半经验公式计算异常点的结果,与实测值也存在很大差异,而正常点则符合甚好,表明文章提出的方法较为合理。对方法的适用性和优缺点进行了探讨。     

赣江南昌-吴城段浅滩成因与航道演变分析

介绍赣江西支水文泥基本情况，分析浅滩的形成原因，对1987－1992年进行的Ⅳ级航道整治以来，各浅滩的平均水深，航道宽度的变化进行对比分析，研究整治后滩群的河床断面形态与航道度的关系，分析整治工程对全河段水位－流量关系的变化影响及江上游万水库对本河段的影响。