中国物流市场风险与机遇并存

伴随着中国整体经济的强劲走势,中国物流市场正在以令人吃惊的速度发展。这个市场对于国外物流企业来说是充满诱惑力的。但是其中潜在的风险也绝不能低估。要想顺利进入这个令人激动的市场,选择正确的方     

透视重大件运输市场

市场的特殊性,经营手法的专业性,资金的巨额投入,决定了重大件运输领域的独特性,考验着该领域每个经营人的勇气和智慧,因此业内人士戏称重大件运输只是勇敢者的“游戏”。     

战略调整：威廉臣主攻汽车船

北欧著名汽车船运输公司威廉臣(Wallenius Wilhelmsen),曾与日邮等汽车船运输对手斗得难解难分,但在成功收购竞争对手之一,南韩的现代汽车船队后,一举成为行业的龙头老大:拥有132艘滚装船,54万辆汽车载重能力,占据世界汽车船总运力的32％。行业重新洗牌后,排名第2～5名的汽车船经营人分别为:日邮(18％)、川崎汽船(16％)、商船三井(14％)和挪威的Hual(12％)。威廉臣收购现代汽车船队的举动,曾轰动航运界,被誉为壮大自己、消灭对手的佳作。 坐上行业头把交椅的威廉臣,似乎并不满足现状。随着全球集装箱运输市场的持续低迷,威廉臣最近做出重大战略调整:逐     

营造船舶海员乐园

对于船舶管理业来说,成功与否的关键因素在于人—海员,这是业内人土的共识。船舶管理人关心、照顾海员,海员则会悉心管理船舶,这是一个良性循环;否则,将会出现截然不同的效果。因此,如何将关心、照顾海员具体体现在船舶上,在船舶上营造一方海员的乐园,是船舶管理业者的要务。 由ITF(国际运输工人联合会)发起、英国卡迪福国际海员研究中心(SIRC)承办的     

物流时代 群雄并起——国外物流企业发展现状之分析

随着世界范围内物流热的一再升温,国际知名航运企业、货代企业、空运企业等纷纷向物流企业转变,促进了物流业的发展壮大,也加剧了物流企业的竞争。大浪淘沙,随着物流企业之间的联合、兼并、拓展、重组,物流领域的分化态势日趋明显,一些实力雄厚的物流企业通过各种途径纵横捭阖、迅速做大,国际物流领域渐成群雄逐鹿之势。     

中国海员打入国际劳务市场的关键所在

经过国内多家劳务公司及其驻海外代表的共同努力,中国海员近年来陆续突破了挪威、希腊、德国、英国等欧美国家的劳务市场,但基于中国海员的整体素质仍然不高,我们要想与菲律宾、波兰等国在劳务外派领域一拼高下仍是“心有余而力不足”。到目前为止,中国的外派海员总人数离预期目标相距甚远,与菲律宾的20万名外派海员相比,我们还有很长的路要走。     

搭建海员职业发展平台——中远航运股份有限公司海员职业生涯管理探讨

职业生涯是职业心理学中的一个重要概念,指的是与工作相关的整个人生历程,无论是对于个人还是组织,员工的职业生涯都具有重要意义.对于个人来说,职业生涯如同婚姻,成功的职业生涯会大大提高一个人的主观幸福感和满足感从而提高生活质量.对于组织来说,员工的职业生涯是否成功,不仅影响组织整体的士气和氛围,还会影响组织的长远发展. 海员,是一个特殊的群体,长期生活工作在"浮动的国土"上,工作上的辛苦和生活中的孤寂并存,导致海员不再愿意继续从事这一职业,流失率逐年攀升,而企业也在承受着人员不断流失之痛.     

持续发展沟通分歧——记世界经济论坛第31届年会

世界经济论坛第31届年会,日前在瑞士达沃斯召开。中远集团欧洲公司总裁杨斌代表中远集团和魏家福总裁参加了会议。世界经济论坛共有1000名正式会员单位,中远集团是正式会员单位之一。本刊特约记者作为随从人员也参加了此次论坛会。本刊特将会议情况刊出,以飨读者。     

关爱海员心理健康

影响海员心理健康的因素 海员是一个较为特殊的职业群体,其工作条件和环境与陆地相比有很大差别.海员长期处于单调、重复、机械的工作和生活环境,加上业余生活枯燥单调,顾及不了家庭中的儿女情长等诸多原因,使海员需要承受比其他普通职业更多的心理压力.有调研机构曾采用症状自评量表(SCL-90)对335名随机抽取的现职海员进行了心理问卷调查,海员的SCL-90总分及各因子分明显高于全国正常值,主要的心理问题为强迫症状、人际关系、抑郁和偏执,个别海员还存在较为严重的性心理健康问题.     

浅析世界主要海员输出国的现状和前景

尽管菲律宾作为世界海员劳各输出国“龙头老大”的地位目前依然牢固，但也明显感受到了来自印度，中国。波兰，克罗地亚等崛丐中的海员输出国的挑战和压力，正如航运界所评论的，中国正雄心勃勃地向海员输出大国的目标迈进，这一点我们自己也不讳言，“知已知彼，百战不殆”清醒认识主要对手菲律宾，角速度，波兰，克罗地亚海员劳务输出的现状和前景，对于我们制定有效措施，顺利地向着目标前进很有帮助。