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接触网检测车振动补偿研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对接触检测车实际工况,分析了检测车车体振动的动力学特性,建立了基于运动规律的数学模型,论述了训练样本得出检测车拉出值振动补偿函数的原理和方法。 相似文献
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于涤 《上海铁道大学学报》1998,19(7):68-71
介绍了“工厂供电”课程教学范围和设置的必要性,详细分析了我校电气工程第 电类专业“工厂供电”课程的设置体系以及该课程在不同专业中的特点和作用。 相似文献
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本文介绍了STU水电厂计算监控系统的方案、结构,应用和主要功能,说明了采用双层网络化结构并结合应用PLC、RTU、组态软件等技术构成的计算机监控系统的实现方法,应用实例,分析了这种较新的系统模式在水电厂计算机监控系统的功能实现中所具有的特点。 相似文献
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随着列车运行速度的提高,对接触网的技术要求也越来越高,为了在高速运行下,能够获得很好的受流,不得不在接触悬挂的结构设计中采用一系列特殊措施,以满足高速受流要求。本文以探讨高速铁路接触网的共同特征为楔机,以期对我国高速电气铁路接触网应采用的悬挂型式及参数提出可行性建议。 相似文献
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在分析既有牵引变电所运动功能的现状的基础上,对既有的牵引变电所远动功能技术改造的模式进行了研究,系统采用集成化,分层分布式结构进行牵引变电所远功能的技术改造,可以实现较强的变电所远动与自动功能,不仅在大提高了变电所的现代化程度,而且,保证了变电所的稳定,可靠运行和快速处理问题的能力。 相似文献
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高速接触网受流的理论分析 总被引:9,自引:0,他引:9
研究了高速电气化铁路接触网的悬挂型式及其相关参数,对影响接触网-受电弓动态受流的特性进行了理论探讨及分析,并得出了有益的结论。对于论证、设计、选择高速接触网悬挂类型及技术参数提供了理论依据。 相似文献
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