航海专业英语会话仿真训练的探讨--开发操船模拟器在航海英语口语教学中的新运用

根据操船模拟器所提供的功能和航海专业英语口语教学的特点，探讨将操船模拟器运用于航海专业口语教学的可行性和必要性。     

双动提速道岔控制电路存在问题及分析

目前,提速道岔控制电路尚未统一定型,安康电务段管内各站提速道岔控制电路也不尽一致,特别是双动道岔控制电路工作原理及设备动作时机有很大差别,这给设备维护人员掌握控制电路原理和处理日常设备故障带来一定难度.现以段管内安康东三场L4/L5号五机牵引双动道岔控制电路存在的问题为例,分析故障原因并提出解决方案.     

船舶操纵模拟器在航海英语听说训练中的应用分析

文章讲述了将船舶操纵模拟器作为航海英语听说训练平台的可行性，阐明了训练的内容和方式，分析了训练所能达到的效果，最后提出了几点改进建议。     

高职院校航海英语实施全英语教学的对策分析

近年来,专业英语全英语教学随着我国高等教育国际化的不断深入在高校逐步推广,这种教学模式顺应了航运业对海员航海英语水平的需求和航海英语教学改革的需要,对增强航海专业学生的英语交际能力有积极作用。文章结合高职院校航海英语教学实际,就航海英语听力与会话课程实施全英语教学模式的可行性提几点建设性的意见供同行参考。     

城市CBD建筑群处大型地下铁路客运车站深基坑施工技术

以广深港客运专线福田地下车站(建设中)基坑施工为例,重点介绍城市CBD区大型地下车站超深、超厚地下连续墙的设备选型及施工技术特点、方法,大跨度、大截面型钢劲性钢筋混凝土结构柱的关键施工技术以及施工监控所采用的仿真检测和动态监控技术。有效地控制了施工过程中可能引起的周边高层建筑群稳定性畸变,保障了城市CBD区超宽、超深特大型地下空间工程实施的安全需求。     

高职商务英语学科建设与地方港口经济发展互动关系探究

文章在分析高职商务英语学科建设与地方港口经济发展互动关系和高职商务英语学科建设与地方港口经济互动发展现状的基础上,提出了政府要充分发挥引导作用,高职商务英语专业要充分发挥其主体创造功能和企业等地方港口经济活动主体应积极参与互动发展等建议。     

基于能力本位的高职商务英语专业课程建设探讨——以南通航运职业技术学院为例

文章在对长三角地区数十家企业进行调查的基础上,根据能力本位教育的思想,分析适合高职院校商务英语专业毕业生的职业岗位以及这些岗位对毕业生的能力要求,综合社会用人单位对人才需求的意见,探讨了基于能力本位的高职商务英语职业课程设置原则和内容,并将课程的设置模块化,从而形成一套完整的课程体系。     

论SMCP与我国未来的航海英语口语教学

本文从各种不同的角度分析了基于标准海事通信英语的船员口语能力与改善航行安全、提高我国海员在国际海运市场中的竞争力、有效地履行ＳＴＣＷ、ＳＯＬＡＳ等国际公约等方面的关系,阐述了ＳＭＣＰ在我国未来航海英语口语教学中的重要地位,提出了我国未来的船员口语教学应以ＳＭＣＰ为重心的教学思路     

钢铝复合轨在北京市轨道交通大兴线工程中的应用

通过上部受流方式和下部受流方式的综合性能比较,结合大兴线与既有北京地铁4号线贯通运营的兼容性,确定大兴线采用上部受流钢铝复合轨结构。对钢铝复合轨受流方式、系统组成、安装方式、电分段及其在工程中的应用进行介绍。     

考虑旅客需求的停站方案与列车运行图一体化模型与算法

考虑高速铁路旅客出行的时空敏感性较高的特点,将旅客运输状态引入运输时空网络,构建三维的时间-空间-状态网络,提出基于旅客需求的停站方案与列车运行图综合优化0-1整数规划模型,实现旅客分配、停站方案与列车运行图编制的一体化。设计拉格朗日松弛求解算法,将复杂的列车间强耦合问题分解为单列车的最短路径子问题集合,从而降低模型求解难度。以京沪高铁北京南-曲阜东区段为背景进行验证和分析,结果表明模型不仅实现了较低的运营成本,还能够有效满足旅客需求,实现客流分配、停站方案与列车运行图编制的有机联动。