全电子防溜控制系统在武钢编尾的应用

尾部停车器,作为驼峰编尾的一种防溜设备,在大中型驼峰场得到广泛的应用,它的使用对提高驼峰作业效率及安全性起到很大作用.对武钢五场编尾可控停车器自动控制系统的控制原理及框架结构、设计理念进行介绍,对设备操作管理提出建议.     

汽车前照灯的配光与检测

本文首先介绍了汽车前照灯的基本性能,包括前照灯的结构及功能;前照灯的配光特性、配光设计以及检测方法;并且以采用CCD图像传感器的全自动前照灯远近光检测仪为例,介绍了当前最先进的前照灯检测方法的检测原理。然后提出了并绘制了标准照度三维曲面模型。     

驼峰溜放速度自动控制系统的维护与管理

武钢驼峰调速自动化采用TBZK型驼峰自动化控制系统。该系统的溜放速度控制采用以线束减速器兼作目的调速＋减速顶的点连式调速制式。控制系统以雷达、测重、测长、车轮传感器及车辆减速器等为基础设备，根据线束减速器兼作目的制动调速制式的原理，由计算机根据减速顶的调速能力，[第一段]     

对风动减速器控制电路修改建议

通过对驼峰编组场减速器控制出现的按压制动按钮造成缓解的电路进行分析，提出了修改风动减速器控制电路图的建议。     

简述驼峰轨道电路及其故障处理方法

主要介绍驼峰电子轨道电路的种类及简单的驼峰电子轨道电路故障的处理、维修方法。其目的旨在更好地掌握驼峰电子轨道电路的电气原理及性能,以帮助提高处理驼峰电子轨道电路故障的时间,更快实现安全、有效的保产。     

航母航空保障模拟训练系统通用架构设计

好的系统架构设计是航母航空保障模拟器材建设的顶层和关键问题之一。针对航母航空保障工作具有参与的战位多、信息种类多、人员协同关系强,任务时限性强等特点,将协同、可靠、实时作为系统架构设计首要考虑因素,在此基础上考虑系统的多种扩展性需求。提出基于浮动多C/S的柔性网络结构,基于组件的架构设计方法,以及基于战位封装和结构体模式的一体化协调机制,实现协同、可靠、实时的设计需求和该系统的横向扩展性。应用负责硬件数据读写的独立上位机程序,实现该系统架构的纵向扩展性。通过RTI组件,实现与其他模拟训练系统组网合同训练。该系统架构可实现航母航空保障模拟训练器材的系列化和组件化生产,具有良好的统一性和扩展性。