抱轴式电力机车使用齿轮脂情况探讨

1 概述 我段配属前苏联进口8G型电力机车80台，SS1型电力机车62台，全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务，除15台SS1担负小运转和补机外，其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区，最大坡度为22 ‰，最小曲线半径298 m，上行双机牵引4 000 t，下行双机牵引3 300 t，石太线限速60 km/h，北同蒲线限速70 km/h，气候温差较大，夏季最高气温可达40 ℃，冬季气温达-30 ℃左右。从线路、气候条件来讲我段机车运行条件十分恶劣。     

25^#、45^#变压器油混合问题

2000年，太北机务段化验室技术人员进行了25^#,45^#变压器油混合试验，即把国产SS1型机车的25^#油与苏制8G型机车的45^#油按不同比例混合，观察并测验其各项指标是否符合机车质量技术标准，旨在通过数据结果来对标准化问题进行探讨，以期解决在生产实践中某环节可能出现的问题。