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铁路运输
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1.
分段开通城市轨道工程的系统调试
张溢斌
吴江娇
《铁道通信信号》
2012,48(10):40-42
轨道交通已经成为解决大城市交通问题的重要途径,各大城市也在快速进行轨道交通建设。为了使一条新线尽快投入运营,经常采用分期分段建设、开通的方案,这种建设模式给信号系统的调试带来了很大难度。在北京地铁15号线实际调试过程中发现,采用分段独立组织调试,再进行两段贯通调试的方案,可有效地保证整个项目实施的安全和进度。
相似文献
2.
使用计轴设备车站设置轨道停电监督的分析探讨
王柳
张溢斌
《铁道通信信号》
2018,(4)
重点探讨使用计轴作为列车占用检测设备的地铁正线车站、车辆段及停车场,是否均需设置轨道停电监督功能,并简述设置轨道停电监督的方案。
相似文献
3.
地铁车辆段试车线、洗车线与JD型计算机联锁系统结合设计的探讨
王柳
丁本江
张溢斌
《铁道通信信号》
2012,48(3):38-40
重点介绍JD型计算机联锁系统与地铁车辆段、停车场的试车、洗车线的结合设计。结合已成功实施的案例,以试车线为例,分别介绍设计原则、接口方式、逻辑处理、人机界面设计等。
相似文献
4.
城轨CBTC系统改进方案的分析探讨
张溢斌
万里绢
徐纪康
《铁道通信信号》
2020,(4):82-84
针对CBTC系统的改进建议,目前的主流思想有车-车通信和ZC联锁一体化。本文对二者进行优劣分析,从多方面探讨CBTC系统改进的可行性。
相似文献
5.
微机监测施工中SJ试验方法的改进
张溢斌
张伟
《铁道通信信号》
2004,40(2)
相似文献
6.
中心化CBTC系统方案探讨
杨波
张溢斌
刘江
《铁道通信信号》
2022,(7):91-95
绿色节能、结构简化、轨旁设备减少等已成为当今及未来列控系统的研究重点。立足于城市轨道交通现状和今后的发展方向,提出了一种基于区域控制器与联锁一体化、设备集中化、弱化轨旁设备功能的中心化CBTC系统解决方案,突显了简化系统架构、减少接口数量、兼容现有CBTC系统等优势。
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