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为提高路用多孔页岩陶粒的路用性能并提升其阻热性能,优选3种有机处理剂,借助吸水率、筒压强度、控制筛孔通过率及磨耗值试验,确定了不同处理剂最佳修饰工艺;基于吸油率、表面孔隙封堵率与SEM试验,系统研究了修饰前后页岩陶粒表面孔隙封堵情况,对比评价了不同处理剂对页岩陶粒路用性能的影响规律,确定了页岩陶粒最佳处理剂;并在此基础上,全面评价了表面修饰对页岩陶粒混合料路用性能的影响。结果表明:苯基硅树脂的适宜浓度为25%,固化温度为160℃,硅丙乳液的适宜浓度为35%,成膜温度为30℃,助剂含量为3%,建筑防水剂修饰页岩陶粒的适宜浓度为35%,固化温度为85℃;其中苯基硅树脂对页岩陶粒表面封装效果最好,24 h吸油率最低,表面孔隙封堵率高达78%,且SEM图像也表明经表面修饰的页岩陶粒表面开口孔隙数量明显减少;3种处理剂均能不同程度地提高路用多孔页岩陶粒的路用性能,24 h吸水率的降幅在80.48%~94.5%之间,压碎值降幅在4.62%~17.52%之间,磨耗值降幅在5.33%~30.92%之间,黏附性等级提高0.5~2级;苯基硅树脂对页岩陶粒吸水率与黏附性等级改善效果最佳,硅丙乳液对压碎值与磨耗值改善效果最为明显,综合考虑所有评价指标,确定了页岩陶粒最佳处理剂为苯基硅树脂;且经苯基硅树脂表面修饰后的页岩陶粒混合料各项路用性能均有不同程度提高。 相似文献
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为满足铁路线路作业施工人员的安全防护需要,本文提出建设铁路线路作业新型预警系统。该系统主要由数字对讲机(带GPS功能)、列车接近探测器、现场控制主机、信号楼主控机和三级系统管理软件构成。在当前铁路运量与日俱增,列车运行密度、速度均大幅提升的情况下,该系统为线路安全作业提供了有效的科技保障手段。 相似文献
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