中国认证认可协会秘书长 赵宗勃 建立认证认可长效机制

为了加强对认证市场的监督管理,努力解决认证市场存在的各种问题,国家认监委建立了"法律规范、行政监管、认可约束、行业自律和社会监督"的五位一体监督体系,提出了"抓机构、管人员、重结果"的监管思路,建立健全了认证结果的评价和追溯机制,经过多年的不懈努力,认证市场的混乱局面得到有效的遏制,认证工作规范性和有效性明显高。但应该充分认识到,认证市场监管是一项长期的工作,必须充分     

国内船舶低硫燃油管理亟待加强

大气污染直接威胁到人类健康。此前,世界卫生组织和联合国环境组织在一份报告中说：＂空气污染已成为全世界人们生活中一个无法避免的现实。＂近年来,港口周边居民的一些高发病率越来越引起国际社会的关注,建设绿色港口的呼声也因此不绝于耳。靠港船舶排放的大气污染物直接影响了港口城市的空气质量,研究靠港船舶采用低硫燃油等减排措施,对地区控制大气污染、建设绿色港口具有重要的意义。     

风电全生命周期认证亟待政策助力

CCSC"风电产品全生命周期认证"服务的推出,为中国风电业可持续发展提供了坚实的技术支撑。2005年以来,国内风电产业发展进入快车道,目前装机量已超越美国成为世界第一。成为世界第一风电大国固然让人欣喜,但欣喜的背后也暴露出了粗放式跃进而带来的一系列弊端,设备质量不过关和核心技术的缺失等,像大山一样横亘在中国风电界的面前,因此尽快找到破解之策,成了中国风电界必须直面的问题。     

中国船级社颁发国内首批豪华游艇入级证书

2015年10月11日，在2015海南邮轮游艇产业发展峰会的开幕式上，中国船级社（CCS）颁发了国内第一批豪华游艇入级证书与入级证牌，“万达5号”、“风号”和“华日号”率先入级。开幕式上，中国船级社国内营运处宗大发处长向与会代表介绍了中国第一批豪华游艇入级的有关情况，并就CCS船舶（游艇）入级的相关事项进行了精炼的讲解。     

公务船监理的主力军

近年来,随着中国"建设海洋强国"步伐的提速,中国公务船建造随之进入了一个新的高潮.在这次公务船的建造热潮中,有这样一支大军进入了人们的视野——船舶监理队伍;他们的存在,使得业界对公务船的质量和安全更放心;他们用自己的方式,为建设海洋强国贡献着自己的力量.那么,缘何公务船监理突然热起来,谁是这一领域的引航者?     

炼制金融保险业的定心丸

几百年前,航运业的高风险性促使船舶保险业应运而生。随着航运业的壮大,船险业也得到蓬勃发展。然而,几年前,面对国内航运市场对保险的巨大需求,保险商却显得心有余而力不足。那么,为什么保险商对国内船险望而却步呢？     

八面来风更奋发

2013年，是中国船级社质量认证公司（CCSC）发展史上不平凡的一年。服务领域的拓展，为CCSC展示服务能力和服务水平提供了更广阔的舞台，实现了企业效益和社会效益的双丰收。     

中国船级社质量认证公司2012年经营工作会议在京召开

2月13日,中国船级社质量认证公司（CCSC）2012年经营工作会议在北京中国船级社（CCS）总部召开。CCS总裁孙立成、党组书记裴万发、副总裁莫鉴辉参加了会议并做重要指示。CCSC总经理黄世元代表公司党政领导班子,做了题为《夯实发展基础,完善运作机制,稳步推进我社陆上检验认证事业科学发展》的工作报告。会议由CCSC党委书记、副总经理李斯强主持。     

CCSC产品认证 助力交通运输事业又好又快发展

交通产品质量直接关系到交通基础设施建设、养护工程质量和交通运输安全,关系到人民群众的切身利益,不合格交通产品一旦进入交通建设、养护和运输市场,将埋下质量和安全隐患。因此,如何确保交通产品质量,从源头上杜绝不合格产品流入交通运输市场,成为交通运输行业内外普遍关注的焦点。     

国家认证认可监督管理委员会认可监管部主任 生飞 第三方机构的机遇与挑战

党的"十八大"提出了新的历史条件下全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化的宏伟蓝图和奋斗目标,对今后一个时期的工作作出了全面部署。新的时代给认证认可行业中的第三方检测、认证机构业带来了新的机遇。推动服务业特别是现代服务业的发展壮大,是