桌面虚拟化应用于铁路客服中心的方案研究

分析桌面虚拟化技术的发展和相对传统模式的优势,结合铁路客服中心的现状和工作特点,对桌面虚拟化技术应用于铁路客服中心的可行性和方案进行探讨。     

青藏铁路客票系统的设计与实现

针对青藏铁路的自然条件以及青藏公司的现状,提出青藏铁路客票系统应采用大集中的实施方案和应急售票系统,分析了系统功能和系统结构.     

铁道部客票中心网络系统的研究

根据全路客票系统和铁道部客票中心的需求,研究设计一个高可靠性、高可用性的网络系统.作者重点阐述了可能影响网络系统安全可靠运行的一些不可靠因素及在本系统中采用的解决方案.实际使用情况表明,铁道部客票中心网络系统是可靠的,满足全路客票系统的需求.     

对客票系统运用存储虚拟化技术的研究

结合铁路客票系统当前的存储状态,介绍虚拟化存储技术。通过与传统存储的对比,发现在性能方面两者差距不大,但在灵活性、扩展性、高效性和管理便捷性上,虚拟化存储远超传统存储,而且虚拟化存储还有良好的经济效益。     

UPS系统设计与实现

论述UPS在供电系统中的重要作用,举例介绍UPS系统的设计方案.简述UPS冗余并联系统的工作原理及后备电池组和UPS容量的选择.     

基于WebGIS的铁路线路设计系统研究

WebGIS是Internet和WWW技术应用于GIS开发的产物,是实现GIS互操作的最佳途径之一.就如何利用WebGIS实现铁路勘测设计一体化进行理论方面的研究,建立基于WebGIS的铁路勘测设计一体化系统的设计模型,为开展基于WebGIS的铁路勘测设计一体化研究提供理论基础.     

铁路互联网售票容灾网络互联技术的研究

本文在铁路互联网售票系统的设计和维护的实践基础上,对容灾网络进行总结和新的探索。分析了铁路互联网售票系统容灾网络的需求,对主要网络互联技术发展作了介绍,对数据中心间互联技术比较分析,提出容灾的网络架构,最后对铁路互联网售票数据中心间网络互联提出建议。     

企业网络的管理技术

系统地阐述了企业网络管理技术中的网管功能,互连网络管理协议,网络管理的发展趋势,网络管理系统及其产品的选择。     

成都铁路局应急指挥中心方案研究

当铁路发生自然灾害或列车重大故障等突发事件时,必须实现快速沟通反应、科学指挥救援。本文结合成都铁路局实际情况和自身特点,综合考虑应急指挥中心的功能需求,提出了一套应急指挥中心建设方案。     

铁路客票系统性能优化的研究

本文在铁路客票系统日常维护的实践基础上,对系统优化作了一些总结和探索,提出一种系统调优的策略方法.介绍系统调优常用监控方法,分析系统调优中关键配置的优化.