一种基于Hyper-V和WSFC集群的主机多路径网络存储架构方案

本文通过Hyper-V虚拟化、WSFC故障转移集群和主机多路径技术的整合,利用网络存储技术设计了一种网络存储架构解决方案.此方案能在一定程度上节约硬件资源部署成本、减少系统非计划停机时间、提高硬件资源利用率、避免主机单路径造成的硬件故障,同时增强IO数据传输效率,从而提高整个信息系统运行的可靠性、安全性、稳定性及可持续性.     

基于云平台的铁路视频系统及安全技术研究

云技术的广泛应用是信息技术发展的新趋势,铁路视频监控系统无论从存储的可扩展性、安全性还是从集中管理、大数据收集的角度,都需要云技术的有力支撑,云技术的应用也会带来新的安全问题,如云数据安全风险、虚拟化安全风险、非法访问风险等。简要分析铁路视频监控系统面临的安全问题和相应的安全技术方案。     

基于交通行业的大数据处理平台应用

对交通大数据平台架构进行研究搭建,可支撑PB级的异构数据管理及复杂交通业务处理,平台提供开发API,实现对数据的存储、查询、计算分析;提供类SQL查询功能,能够对海量数据进行方便的查询;通过虚拟化资源管理和Hadoop分布式并行计算,实现基于Hadoop进行原型搭建的交通大数据处理平台。     

浅谈信息化建设中的容灾问题

随着计算机与网络技术的飞速发展,容灾已经成为信息数据中心建设的热门课题,容灾技术也快速发展起来。但由于容灾方案的技术复杂性和多样性,一般用户很难搞清其中的优劣。为此,从容灾的等级以及技术指标出发,论述容灾中用到的存储区域网络技术、基于SAN的互连、远程复制技术,以及现流行的CDP（持续数据保护）等技术;同时．对主机型远程容灾、存储型异地容灾、虚拟化容灾和CDP连续数据保护容灾解决方案进行对比,从而合理规划和选择适合自己业务特点的容灾解决方案。     

基于虚拟化的校园一卡通系统云计算部署设计

高校建设规模逐渐扩大,传统校园一卡通系统资源分散利用率低,不能满足迅速激增的信息处理量。本文设计了基于虚拟化技术的校园一卡通云计算平台,对硬件服务器进行虚拟化,实现服务器资源自动调配、动态迁移等诸多功能,通过云计算平台进行统一管理、协调分配。该设计提高了基础设施的利用率和服务质量,降低了管理成本,实现了资源的动态优化,为校园大数据的挖掘与研究奠定了基础。     

基于云计算的智能化轨道交通系统监测与维护研究

通过对智能化轨道交通系统和云计算技术深入分析,提出一种基于云计算技术的智能化轨道交通系统监测与维护方法。以虚拟化技术为基础,将各子系统监测采集到的海量数据通过分布式数据总线传输至云计算平台,在云计算平台上实现对数据的存储、分析和挖掘,继而使收集到的信息资源获得全面的共享和整合。通过智能分析,第一时间予以反馈,给出预测评估,使之达到实时监测与维护的目的。     

铁路局级数据处理中心服务器设备虚拟化技术的应用研究

本文介绍铁路局级数据处理中心虚拟化技术的应用,以及小型机和PC服务器物理设备虚拟化的实现方法、采用技术和特点,分析虚拟化的应用效果,对数据中心建设具有良好的借鉴作用。     

冷存储技术在铁路视频监控系统的应用研究

传统存储方案会使海量数据存储的成本、能源消耗、机房空间及管理压力越来越大。如何让数据存储具有安全高效的特性,同时又能大幅度降低总体拥有成本,成为亟待解决的问题。针对海量低频访问的冷数据应用场景,提出低成本、低功耗的近线冷存储解决方案,将在铁路视频监控系统中具有良好的应用价值。     

冷存储在铁路视频监控系统的文件接口研究

铁路综合视频监控系统在数字化、高清化、结构化、存储更集中、存储时间更长等方面进步迅速,正逐步向基于云的视频服务方向发展。传统IP-SAN及X86服务器的存储方案会使海量数据的存储成本、能源消耗、机房空间及管理压力越来越大,创建一种基于云的冷存储层(简称冷存储)成为大势所趋。对于冷存储,文件系统接口如何最大程度地简化用户操作,提高其工作效率,成为需要解决的重点问题。将冷存储技术与铁路综合视频监控系统相结合,开展冷存储技术的文件系统接口研究和测试分析。     

云计算环境下虚拟化服务器的安全研究

将系统虚拟化技术应用在服务器上,就可以在一台物理服务器上虚拟出多个虚拟服务器,从而提高物理服务器的利用率.通过分析云计算环境和虚拟化为服务器带来的网络安全、数据安全和信息泄露等新的安全风险,针对各类安全问题给出了有效的安全防护措施,有助于保护云计算环境下虚拟化服务器的安全.     

基于内存映射文件的海量点云数据快速读取方法

针对海量点云数据读取效率低下的问题,本文提出一种基于内存映射文件的快速读取方法。通过分析虚拟内存系统模式及内存映射文件的工作机理,将磁盘文件映射至虚拟内存,采用内存映射文件对大数据量文件进行存取。试验结果表明,与传统基于I/O方式的数据存取方式相比,本文提出的方法能够有效提高读取效率4倍以上。     

内存数据库在互联网余票查询中的应用

针对分布式内存数据库和传统关系型数据库的差异,介绍内存数据库在互联网余票查询业务中的应用,结合互联网售票系统的业务流程,阐述了内存数据库在数据同步、查询业务的解决方案,论述了数据切分、存储、传输、动态扩展等关键技术,为内存数据库在客票系统中的广泛推广打下了坚实的基础.     

机车故障诊断系统中的司机室显示屏

介绍一种在机车故障诊断系统中使用的司机室显示屏控制电路的设计方法。它以数字信号处理器(DSP)TMS320C5402为主控器,负责故障数据的采集、传输、存储以及各种信息的显示,以复杂可编程逻辑器件(CPLD)作为系统的逻辑控制中心,负责薄膜晶体管液晶显示器(TFT-LCD)的显示驱动和其他逻辑时序的实现。以高速大容量FLASH作为故障数据存储器,SRAM作为缓存,两者的配合应用,极大地提高了数据的存储容量和刷屏速度。该方法成功的克服了传统单片机作为TFT-LCD控制器的速度慢、实时性差等缺点。该显示屏在故障数据传输与存储、故障诊断与提示、底层设备的连接与管理中发挥了重要作用。     

Java优化策略在铁路互联网售票系统中的应用研究

为了使铁路互联网售票系统稳定性和高效性能够得到更好的保证，结合分布式内存数据库的系统特性和铁路互联网售票系统的业务特性，对各种Java虚拟机（JVM）内存管理策略和垃圾回收机制进行了分析和研究，以余票查询业务系统模块为例对JVM参数调优过程进行了简要测试和分析，测试结果表明，优化后的系统具有更好的稳定性和高效性。     

虚拟预拼装技术在钢桁梁中的应用研究

以钢桁梁为实施对象,分析虚拟预拼装的基本原理,设计虚拟拼装流程,研究理论模型创建、实测点选择、测量精度和温度影响等关键要素,搭建包括精度管理和拼装管理两大模块的虚拟预拼装系统。以某实际桥梁工程平面预拼装为基准,采用虚拟预拼装技术进行对比分析,两者结果吻合较好,表明虚拟预拼装技术的可行性和准确性,为钢桁梁虚拟预拼装技术的应用和推广提供有益参考。     

城市轨道交通虚拟编组列车快慢车组织方案研究

虚拟编组技术的发展为改进城市轨道交通快慢车组织提供可能,有望缓解传统模式中慢车旅行时间增加、线路通过能力损失等问题.分析虚拟编组技术下列车运行的典型作业过程,给出虚拟编组条件下车站间隔时间的计算公式.提出虚拟编组技术下无越行和有越行两种快慢车的运行组织策略,对比不同组织模式下列车的开行效果,并进行案例分析.计算结果表明...     

基于云平台的城市轨道交通综合监控系统方案

结合城市轨道交通的实际情况,对基于云平台的综合监控系统进行研究和方案设计。针对传统综合监控系统在系统资源使用、网络切换、数据同步等方面存在的不足,提出通过云平台的虚拟机迁移、故障HA(高可用)、存储双活和Oracle数据库同步等第三方的机制,简化应用软件,优化综合监控系统架构。根据云平台的技术特点实施主备数据中心实时服务器多重冗余;根据车站及控制中心实时服务器和数据库都集中在云平台上的特点,去除车站数据库,降低数据同步风险。基于云平台的的创新设计,极大地提升了综合监控系统的可用性和健壮性。     

储能式多编组虚拟轨道电车全轮转向控制

为了解决虚拟轨道电车转弯半径过大,以及转弯过程中由于后续车辆不跟随而导致的甩尾等安全问题,文章提出了一种双向驱动运行的储能式多编组虚拟轨道电车全轮转向控制方法,分析了其系统结构和控制原理,并进行了全轮转向测试。     

基于Unity3D的动车转向架虚拟拆装培训系统研究

以某动车转向架为研究对象,基于Unity3D引擎开发平台,创建三维虚拟交互环境,运用数据库技术对系统数据存储与管理,使用NGUI插件中iTween类方法实现转向架虚拟拆卸与装配,设计开发动车转向架虚拟拆装培训系统。该系统具有真实的培训场景及操作说明、不受时间和场所的限制、交互性强、培训效果明显等特点,弥补了传统教学培训的不足,对于降低教学成本、提高学习效率具有重要意义。     

基于大容量存储器的应答器报文存储设计

应答器(Balise)和地面电子单元(LEU)是CTCS2级和以上各级列控系统中的重要组成部分.介绍应答器编程和测试工具的报文存储部分.重点介绍大容量存储器AT45DB642D的软硬件设计,实现应答器报文的写入和读取功能.