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1.
货车开发迫切需要引入高速巡航设计概念   总被引:1,自引:1,他引:1  
分析了货车高速行驶的使用环境,指出了当前高速货车开发中的一些问题,提出了高速巡航设计概念并指出其意义.增加高速巡航设计概念、以高速巡航设计车速为主最高车速为辅构成货车高速动力性的主要指标是本文的主要观点.同时,提出了货车动力性设计方法的改进内容、高速巡航设计的匹配方法及整车设计应关注的课题.  相似文献   
2.
本着重叙述南宁邕江三桥的工程地质条件及地层对大桥墩台基础的适宜性,为大桥基础类型的选择及桥基稳定性提供了工程地质参数及依据。  相似文献   
3.
面向汽车产品回收利用的设计准则研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈铭  沈健 《汽车与配件》2009,(28):32-35
汽车生产企业必须在产品设计阶段开始可回收性设计和可拆解性设计.通过设计源头上的减量化,才能更好地实现汽车产品回收利用的要求.  相似文献   
4.
5.
6.
在应用程序中,驾驶员可以获悉有关充电站的信息,包括空闲的充电站数量以及充电基础设施处的设备情况。如图179所示显示的充电站提供2型接口和400V电源。在搜索加油站时,将提供距离、加油站名称以及燃油价格。另外,还会通过“卫星地图”(原先为Google Earth?或Google StreetView)显示相关加油站的照片(如图180和图181所示)。  相似文献   
7.
8.
9.
建立大型组合式挡泥板固定支架系统动力学仿真模型,对其进行三种工况下的动力学仿真分析,计算出各固定点所受载荷,并将其输入到挡泥板固定支架有限元模型进行模态、强度、刚度分析。通过多方案对比分析,并结合工程应用经验,确定正式方案。  相似文献   
10.
介绍国内外城市客车工况循环的现状.通过分析指出,我国现有的城市客车四工况循环已不能满足城市客车与电动客车研发的需要,并针对此标准提出修改建议.  相似文献   
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