高速公路沥青路面养护费用模型建立及维修排序

将高速公路路面现时服务能力指数PSI与路面养护费用相联系，通过大量的典型路段的分析，建立养护费用模型，并对需要养护维修路段进行优化排序。本文为高速公路沥青路面的养护维修及路段的优化排序提供一个简捷的参考方法，为路面养护科学决策创造了条件。     

高等级公路沥青路面使用性能评价指标的研究

随着交通量的逐年增长,高等级公路沥青路面养护变得愈加重要.然而现有的养护标准还停留在人为判断的状态,很显然已不能适应现代化公路的发展.本课题在辽宁省交通厅资助下,参照国外养护指标及养护标准,分析、阐述了各项养护指标数值的确定方法.并结合我国的实际情况,通过理论分析和专家调查,提出更为适应现代高等级公路发展的养护指标,该指标在辽宁公路的养护实践中得到很好的验证.     

沈阳市公和立交桥交通分析及方案设计

沈阳市东西向交通被铁路分割,尤其是市区中部东西向交通没有联系,造成市区南部和北部地道桥交通压力过大。公和立交桥跨越电气化铁路,由于现状地形和铁路净高的要求。使主桥与东西两侧地面相对高差大,如何降低非机动车系统高程是设计的关键。此外东西两侧道路交通又相当复杂。针对这一情况论述了该立交桥交通功能需求及其解决办法。立交桥竣工后,充分发挥了它沟通铁路两侧交通的枢纽作用。     

高等级公路沥青路面使用性能评价指标的研究

随着交通量的逐年增长，高等级公路沥青路面养护变得愈加重要。然而现有的养护标准还停留在人为判断的状态，很显然已不能适应现代化公路的发展。本课题在辽宁省交通厅资助下，参照国外养护指标及养护标准，分析、阐述了各项养护指标数值的确定方法。并结合我国的实际情况，通过理论分析和专家调查，提出更为适应现代高等级公路发展的养护指标，该指标在辽宁公路的养护实践中得到很好的验证。     

减少沈阳市城市道路沥青路面裂缝措施的研究

沈阳市城市道路以沥青路面为主 ,由于多方面的原因 ,路况较差 ,表现在路面裂缝多 ,破损严重。通过对沈阳市区沥青路面的现状进行调查 ,分析了造成裂缝的种种原因 ,从而提出若干改善措施     

高速公路沥青路面养护费用模型建立及维修排序

将高速公路路面现时服务能力指数PSI与路面养护费用相联系,通过大量的典型路段的分析,建立养护费用模型,并对需要养护维修路段进行优化排序.本文为高速公路沥青路面的养护维修及路段的优化排序提供一个简捷的参考方法,为路面养护科学决策创造了条件.     

沈阳市道路交通现状调查及处理对策

本文通过对沈阳市道路交通现状的调查与分析，就治理对策问题提出若干改进意见。     

不同冻融状态下风积沙改性土力学特性研究

风积沙改性土的冻融特性对寒区高等级线路工程施工及运营具有重要的工程意义。为确保风积沙在不同冻融状态下改性土力学特性,对不同配比的风积沙改性土样品施加冻融循环作用,并对冻融作用后的风积沙改性土进行单轴抗压强度试验和劈裂抗拉强度试验,研究冻融循环作用下不同配比风积沙改性土的强度变化规律,并根据改性土强度的变化规律指导现场施工。本文研究结果可为寒区风积沙改性土的工程应用提供参考。     

富民桥主塔墩基础施工技术

富民桥主塔墩基础为φ2.0 m钻孔灌注桩,采用在墩位处筑岛的方法施工;主墩承台采用沉井围堰法施工.介绍富民桥主塔墩钻孔灌注桩基础及承台的施工情况.     

双柱花瓶墩墩顶空间受力分析

结合空间有限元程序Midas Civil 2012的计算结果,对不同荷载组合下的花瓶墩墩顶横向受力特征进行分析,并计算墩顶配筋,可供类似构件的设计提供参考。