多雨潮湿地区路基填料的处治方法

讨论了多雨潮湿地区各种过湿土填料的处治方法及特点,并介绍了电渗处理过湿土这一新方法,阐述了各种方法的适用范围和应用局限。认为应根据工程具体情况灵活采用,不能一概而论。     

铁路客运营销决策支持系统的数据库系统分析

首先阐述了铁路客运营销决策支持系统所应采用的数据库技术,然后分析了客运营销决策支持系统的数据库实现,对系统应该采用的模式、应包含的数据库以及数据挖掘问题进行了研究.     

成都至自贡高速铁路引入天府机场方案分析

成都至自贡高速铁路以时速350 km斜向下穿同步建设的天府国际机场航站区并在航站区负二层设站,引入方案复杂,控制因素众多,且诸多方面尚无工程经验可供借鉴.本文从两个方面对高铁引入机场方案进行了分析,一是宏观到局部逐步比选了高铁引入机场线路方案,梳理了高铁引入机场线路方案的主要控制因素和边界条件,总结了高铁引入机场线路方...     

电渗法处理过湿填料的施工技术

利用电渗方法降低过湿土填料的含水率是过湿土填筑中的一项新技术.介绍了电渗处理过湿土填科施工的具体技术,包括电渗方案、设备与材料、施工工艺及质量控制、现场管理、电渗监测等,对开展电渗处理过湿土的研究和现场施工具有参考作用.     

雨水对路堑路基的影响分析

针对路堑路基,采用有限元方法计算分析了降雨入渗情况下,不同地下水位和是否设置边缘渗沟的路基与路面中的压力水头,通过分析得出：在地下水位高和雨水量大的地区设置渗沟是非常有必要的,其他地区或地段设置渗沟也是有益的。