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在对城市轨道交通系统进行详细研究的基础上,构建了城市轨道交通运营安全评价指标体系,提出FMEA(故障模式及影响分析)的改进方法.经采用模糊综合评判和序关系分析法改进后的FMEA,克服了传统方法的局限性,并解决了传统方法仅采用简单计算综合评价总值来确定风险等级而造成不够精确的问题.结合实例验证了该方法的合理性和实用性. 相似文献
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铁路综合视频监控系统互联互通平台的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路综合视频监控系统互联互通平台对所辖范围的用户和设备进行统一协调管理,提供用户跨区域访问的认证、鉴权,实现视频访问信令的多级交换和视频数据的跨域转发,完成异构视频系统之间互联和视频共享。阐述了互联互通平台的构成,介绍了系统的实现和功能,分析了涉及到的关键技术。 相似文献
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以图论为基础,以北京地铁为研究对象,结合地铁运营客流时空分布的特点, 构建北京地铁有向加权路网模型;采用 K-means 聚类分析方法,根据地铁路网中车站和区 间的两个基本的物理拓扑属性(度、介数),以及客运量对其进行分类,确定关键车站和区 间.其中,度反映的是节点的局部聚集能力,介数反映的是节点和边对全局的影响能力,而 客运量则反映了不同时间段节点和边在运输中的重要性.实证分析表明,该方法可以从系 统网络的角度动态辨识系统中的关键车站和区间. 相似文献
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介绍了地理信息系统的基本概念及其特点,以及在地理信息系统的平台上开发高速铁路引入枢纽方案评价决策支持系统及其应用,包括可实现现有站场设计,枢纽规划等各种图纸的数字化,实现对数字地图的分层显示、 相似文献
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