基于电力传动磨轨车辅助电源滤波器设计

简要分析了基于电力传动磨轨车辅助电源整流单元和逆变单元谐波产生的机理,对设置直流滤波器以及交流滤波器的必要性做了说明,重点阐述直流滤波器和交流滤波器的参数设计,并且通过仿真对参数选择做了校验.仿真结果及试验结果表明,滤波器参数选择对谐波的消除具有很好的实用价值.     

面向事故数据库应用的道路交叉口数据模型

针对传统的道路交叉口缺乏精确描述方法,不利于在计算机上构建合理数据模型的不足,提出了一种形式化描述道路交叉口的方法,给出了一个概念性的道路交叉口模型,应用面向对象技术为上述道路交叉口的形式化描述模型进行数据建模.并给出了交叉口数据模型的一种数据库实现方法.这一道路交叉口数据模型为完整的路网建模提供了基础,比较符合交通事故数据库对路网数据模型的需求,并在广州市交通事故数据库管理系统中得到初步应用.     

关于高浊度水预沉处理技术的实践与再认识

论述了高浊度水预沉处理的特性及处理现状，对高浊水预沉处理中监测与控制技术进行了系统的分析探讨。     

单层滤料滤池改建为双层滤料滤池的试验研究

用双层或多层滤料滤池净化水,是当前国内外过滤技术革新的方向,它的构造和过滤方式与普通单层滤料滤池无多大差别,只是改变了滤料组成及排列.本文中改建后的7#双层滤料滤池与8#单层滤料滤池的对比试验表明,双层滤料滤池具有截污能力强、出水水质稳定,过滤周期长、反冲洗耗水量低等优点,有较好的推广前景.     

兰州市地下水环境恶化的原因探析

兰州市地下水源经过３０多年的开采，面临着水位下降，水质恶化甚至水源井报废的危险，本文在调研和测试的基础上，对引起地下水环境恶化的原因进行了分析，并提出了防止继续恶化的对策和建议。     

新建铁路穿越毛乌素沙地冬季风沙特征研究与生态恢复建议

目的通过现场实验观测从理论上分析当地起沙风速发生的时间和频率、分析风速和沙通量的关系,风速和风蚀的关系,找出最经济、最快速恢复当地生态的最佳途径。方法建立实验基地,现场使用气象风沙温度监测系统不间断收集8804组数据,然后分析数据,找出规律。结果空气温度比土壤温度变化剧烈,土壤深度越大,温度变化越平缓。毛乌素沙地冬季主导风向为西北风和北风,冬季风速大多为1m／s和2m／s,此风速不会起沙,在试验地冬季的最小起沙风速为4．6m／s。结论防治沙害的主要措施应为降低地表的风速,增加地表粗糙度减少风沙流的形成,在毛乌素沙地植被治沙是防止风蚀和水土流失,防止荒漠化的各项措施中最经济、最有效、最持久的措施。     

EH42型柴油机机体有限元静力分析

本文研究对象是EH42型单缸柴油机的机体,首先利用Solidworks软件建立该型柴油机机体的实体模型;在Hypermesh软件中,导入机体实体模型进行手动网格划分,并对网格优化,提高划分质量,建立了机体的有限元模型;最后,将机体的有限元模型导入ANSYS软件中,施加了机体在最大爆发压力工况下所受的载荷与约束,得出了机体在该工况下最大应力值、应变值及其分布状况。分析结果达到了对机体强度校核的目的,验证了该型柴油机机体结构的设计是安全的。     

单层滤料池改建为双层滤料滤池的试验研究

用双层或多层滤池净化水，是当前国内外过滤技术革新的方向，它的构造和过滤方式与普通单层滤料滤池无多大差别，只是改变了滤料组成及排列。本文中改建后的７＾＃双层滤料滤池与８＾＃单层滤料池的对双试验表明，双层滤料池具有截污能力强、出水水质稳定，过滤周期长、反冲洗耗水量低等优点，有较好的推广前景。