水源保护区公路桥面径流收集处理设计的探讨

文章指出了公路经过水源保护区相关规定和要求，分析了国内外公路桥面径流污染特性以及收集处理系统相关研究进展，概述了目前国内水源保护区公路桥面径流收集处理设计存在问题．探讨了桥面径流收集处理设计对策措施。     

热管内部的冷凝传热及冷凝恶化

根据热力学第一定律导出了包括界面切应力、传质及蒸汽速度影响在内的热管冷凝模型，根据热管内的冷凝特性及机理，讨论并分析了冷凝恶化，当液膜出口处的界面速度等于或小于零时，冷凝段发生冷凝恶化，这时冷凝传热急剧减弱，同时，在蒸发段极易产生局部干涸和壁温飞升。为了描述热管内部冷凝与蒸发传热间的这种相互作用的关系，本文提出了亚携带限的概念，亚携带限完全不同于通常概念上的携带限，通过控制亚携带限可有效地避免和防止冷凝段和蒸发段的传热恶化。     

高壁水源地集中式饮用水水源井调整技术应用

以某高速公路穿越安泽高壁水源地保护区为例,在满足集中式饮用水水源井设计出水量和地下水质量标准的基础上,综合考虑水文地质地形等条件,经过4次调整论证新水源井位置,确定了最终水井设置方案,本项目实施为妥善解决水源地替代水源提供了经验借鉴。     

多水源供水系统分级优化调度

根据大系统分解的思想，将多水源供水系统的优化调度分为两级：第一级，以供水净收入及压力分布数作为目标函数构成一非线性多目标规划课题，并利用ＳＣＤＤ算法求解各水源供水泵站最佳供水量和供水压力；第二级，以第一级优化结果作为调度指令，以代电耗作为目标函数，运用枚举法确定投入运行的最佳水泵组合，经对某大型城市供水系统的实际应用表明该优化调度具有良好的经济效益。     

石油涨价背景下全国交通运输战略格局的调整

石油是现代工业和社会的血液，但同时也是最重要的污染来源。石油价格低廉之时，各国肆意无节制使用，给环境带来巨大灾难。全球性气候明显变暖，北极冰雪融化，生态恶化，洪水泛滥，自然灾害频发，可以说，人类正面临生死攸关的环境恶化威胁（并非危言耸听）。在此背景下，石油价格屡创新高并不全是坏事，关键看以怎样的行动应对。如果应对得当，     

雨雷天出行“七要”

冬春季雨雪天频繁出现，道路通行状况恶化，给安全出行带来较大负面影响，极易因操作和判断失误而诱发事故。     

夏热冬冷地区空调系统冷热源选择探讨

概述了夏热冬冷地区的气候特征及采暖空调现状，强调了正确选择空调冷热源的重要性并从能源结构和经济性比较两方面对各种采暖空调方式进行了比较．指出在空调冷热源的选择上，应因地制宜，实现建筑空调的节能和环保，在条件允许的情况下，应优先考虑水源热泵．     

兰州市供水系统运行状况模拟仿真

针对兰州地区供水实际情况，提出了适用于多水源供水系统的压力分布数学模型，并对其运行状况进行了模拟仿真，结果表明，该模型与真实系统相关性好，因而能够替代真实系统用于供水系统优化调度之中。     

多水源多控制点环状管网技术经济计算分析

通过对目标函数（年费用折算值）W0在水力约束条件下最小值的分析计算，介绍了多水源多控制点起点水压未知环状管网技术经济计算的方法，并求出经济水头损失hij和经济管径Dij的表达式。     

水源热泵技术在高速公路中的应用

通过对地下水水源热泵供暖工程实例的介绍,分析水源热泵的现实意义和技术特点以及在高速公路中的实用性。     

生物沸石流化床对有机物处理的试验研究

本试验采用了一种新的处理工艺－生物沸石流化床，对微污染水源水中有机物进行了处理，同时与生物沸石固定床作了对比。结果表明，在相同条件下，生物沸石流化床对有机物有较好的去除效果，且去除率高于生物沸石固定床。     

高速公路建设中对饮用水水源保护的思考

结合山西省高速公路环境影响评价案例,探讨了高速公路建设对饮用水水源的影响及保护措施,结果表明:高速公路建设中应根据饮用水水源的类型采取相应的保护措施,其中在勘察设计阶段应详细调查公路沿线饮用水水源保护区及分散式取水点的分布,选择合理的路线方案;在施工过程中应切实有效地加强饮用水水源环境保护;同时在公路投入营运后应加强环境风险防范,并对沿线饮用水水源地进行监控。     

谈高速公路服务区的设置

对高速公路服务区的选址，基本型式，设施种类以及总平面布置等进行了论述，并结合设计实践对我省高速公路服务区的选址工作提出看法；服务区的选址工作既要考虑设置间距的控制和主线上互通式立体交叉等交通设施的位置，也要考虑与城市的相关性，景观环境，水源条件等。     

张掖地区地下水源热泵系统实测及分析

基于张掖市某地下水源热泵供热系统的现场测试数据,计算和分析了供热系统的供热效果及能量利用,结果表明:测试期内热用户室内温度满足设计要求,热源系统、热泵大机组和热泵小机组的性能系数COP分别为3.67、4.3和6.24,水源井无热贯通现象.     

发展中国家对绿色贸易壁垒的思考和对策

随着生态环境的恶化，各国在保护环境的同时，国际贸易中也出现了各种“绿色壁垒”，WTO正在积极协调贸易与环境的问题。本从发展中国家角度论述了如何采取措施以维护自己的利益。     

整车模型的半主动控制研究

研究了采用磁流变阻尼器的七自由度整车模型的半主动控制。建立了半主动控制策略，进行了数值仿真，并且和主动控制、被动控制的整车模型进行了比较，其中在不同频段采用不同的加权系数。结果表明，采用磁流变阻尼器的整车模型的乘坐舒适性得到了明显改善，同时运行稳定性和安全性并无明显恶化，说明磁流变阻尼器在汽车控制中的可行性。     

大型不规则管道穿越水下钢筋混凝土墙体的设计与施工

主要介绍了在吊装受限情况下,为增大水厂取水源取水能力,需把新建取水源泵房与老取水源泵房在深水下相连,在连接施工中,利用浮吊作为起重设备,设计了半圆形钢围堰安装在钢筋混凝土墙体上进行止水,在围堰内干作业进行钢筋混凝土墙体开孔预埋管道,并设计哈弗管及浮运下沉大型不规则管道与预埋管连接。该技术可供同类工程借鉴与应用。     

深圳：收拥堵费条件还不成熟

1月19日，在两会分组讨论发言时，谈及深圳的城市环保，深圳市市长许宗衡逐一摆出能源、汽车、扬尘与水源这四项城市污染源，坦言这些四大污染难题，让自己这个市长心中时时忧虑。     

如何处理好公路施工中的环保问题

公路环境问题是整个人类环境问题的一个重要组成部分，由于人们为发展经济修建公路而引起环境恶化，影响人类生产和生活，导致生活质量的下降。公路施工对环境的破坏在客观上是不可避免的。     

面向可持续发展的交通环境保护

机动车拥有量的增加和尾气污染的增多，导致交通环境状况的进一步恶化，并严重威胁到城市居民的健康。为促进交通和环境的可持续发展、保证居民的生活质量，必须严格控制机动车污染物排放水平，大力发展城市公共交通系统，为居民的出行和生活提供一个良好的交通环境。