输入排队的交换结构中的TCP拥塞控制

交换结构是高速路由器不可缺少的重要组件之一，随着高速网络传输和操作的媒质从电域变化到光域，光缓存和光控制技术的局限性使得交换结构极有可能采用简单输入排队的工作模式。在简单输入排队的交换结构中，TCP的拥塞控制存在着不同寻常的新同题，本文首先指出在交换结构环境下，单靠传统的队列管理机制无法兼顾交换结构的吞吐量和TCP公平性。分析了队列管理机制之所以失效的原因，在于它无法同时克服队头堵塞和TCP流对交换结构端口的”不公平争抢”问题。接着提出一种把公平的启发式仲裁和随机提前丢头队列管理机制（hFs＆rEDF）结合起来的算法，能够兼顾交换结构吞吐量和TCP公平性。仿真实验表明hFs＆rEDF算法可以获得75％以上的吞吐量和接近于1的公平性。     

一种对非TCP友好流的惩罚算法

随着非TCP友好流在Internet上的涌现，Internet可能会又一次面临拥塞崩溃的危险。本文提出一种新的对非TCP友好流的惩罚机制－垃圾桶算法，该机制通过利用已经被丢弃的分组信息来加强对非TCP友好流的识别及惩罚。仿真结果表明，在不保持流的状态下，该机制确对非TCP友好流有较好的区别和控制能力。     

负载均衡技术在合法监听中的应用

监控网络中的流量,把每个路由器当成一个监控节点,对流经它的流量进行监控,实现合法监听的功能,对确保网络正常运行至关重要.为了更好地分配网络中各节点的负载,本文提出一种新的算法-均值法,本算法在更小的颗粒度上进行任务调度.我们按照不同的网络模型做了大量实验,结果表明,与现有算法相比较,均值法能够更好地均衡所有节点上的负载.     

因特网业务量多重分形性的本质及其成因研究

近年来，因特网业务量多重分形性研究逐渐成为网络通信研究领域的一个热点，伴随着测试手段的不断进步，逐步揭示出因特网业务量在较小的时间尺度上具有多重分形性，本文在充分吸收已有研究成果的基础上，利用小波分析、模型模拟分析和实际数据计算，从多个方面对这一问题进行了深入研究。结果表明，在网络片于重负载的条件下，业务量多重分形性是由于TCP（Transmission Control Protocol)独特的发送行为和多个TCP连接的汇聚造成的，这个发现，对因特网的网络设计和性能估计等方面具有重要的理论指导意义和实际使用价值。     

基于谱密度函数的轨道随机不平顺仿真

通过蒙特卡罗方法得出高斯随机过程的相位概率分布类型，运用傅立叶变换进行时域信号的谱密度估计。基于时域采样原理，提出谱密度函数在频域内的采样方法，并利用傅立叶逆变换由谱密度函数得出轨道随机不平顺，使其符合时域分析的需要。仿真结果显示：高斯随机过程的相位符合均匀分布；轨道随机不平顺的模拟结果与频率下限和上限有很大关系，小的频率下限模拟结果表现为宽带波形，大的频率下限模拟结果表现为窄带波形，且频率上限越大，模拟结果中叠加的高频小幅成分越多。通过选择适当的模拟参数，可以使轨道随机不平顺的时域仿真结果与实测结果和频域仿真结果较好相符。     

浅谈公路排水设计

本文以排水沟、边沟设计为例,设计人员在根据公路等级、降水量、地形、地貌、地质及水文地质条件、汇水面积等因素合理确定排水沟、边沟尺寸的同时,排水沟、边沟采用的形状及位置也应慎重考虑,使其在功能上更优、经济上更节约。     

江淮分水岭地区小型泵站出水池滑坡原因浅析及处理方案

文章对抗旱灌溉站出水池的滑坡原因进行了分析,指出了滑坡的性质及其成因,同时提出了合理可行的滑坡处理方案。     

小桥涵"单板受力"原因及预防措施

随着超载车辆的急剧增加,高速公路小桥涵出现的"单板受力"引起了设计单位和管理部门的高度重视。本文通过对"单板受力"的表面特征、产生原因进行分析,从而提出在设计、施工过程中的预防措施。