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在运输市场竞争环境下,编组站运输生产组织受到列车到发不均衡性的影响日趋严重,使得依靠提高设备能力来缓解这种压力已成迫切需要,而优化现有设备系统的结构,以充分发挥其效能当为有效途径之一。基于这种认识,本文提出了将车辆实时跟踪系统与现有综合自动化系统集成的方案,分析了系统基础信息及软件的基本工作机制,并探讨了集成中几个关键问题的初步解决途径,为进一步的研究打下了基础。  相似文献   
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