螺栓材料的应力松弛特性研究

基于金属应力松弛的基本特征，提出一种可用于描述高温应力松弛行为的数学表达式。几种螺栓材料的松弛试验数据验证结果表明，该表达式具有广泛的适应性和良好的拟合精度。利用该表达式，还分析了应力松弛特性，讨论了不同初应力时剩余应力的计算、试验数据外推出以松弛应变速率等问题。分析结果表明，松弛曲线并不存在真正的线性阶段，因此按线性外推所得结果与实际情况相去甚远。     

公路交通应急调度指挥系统简介

通过对建设公路应急系统的必要性分析 ,介绍了国内外及黑龙江省的现状 ,说明了紧急事件的特点 ,提出了建设公路应急系统的意义     

交通建设项目招投标专家抽取系统的开发

通过对交通建设项目招投标专家抽取系统的业务分析,阐述了系统的体系结构和功能的要求。根据当前流行的两种软件结构模式优缺点情况,介绍了采用的一种混合式的三层结构,并说明了系统的组成部分和主要功能模块。     

手持式高速公路应急收费系统的开发与应用

在高速公路应急收费情况下,亟需解决如何提高通行能力的问题,介绍了一种手持式应急收费系统及其主要结构。系统主控硬件采用了32位Motorola公司龙珠处理器,软件平台采用μCLinux嵌入式操作系统,应用程序实现了高速公路收费有关业务功能。最后介绍了产品在实际应用中提高应急通行能力、维护收费站和路网利益的情况。     

GH169合金蠕变—疲劳交互作用行为研究

本文通过试验,对航空涡轮盘用材料GH169合金的蠕变—疲劳交互作用行为进行了研究。结果表明,在本文试验条件下,GH169合金的蠕变—疲劳交互作用对寿命有利。     

抗滑桩支护在上三高速路堤位移治理中的成功应用

根据上三高速公路K236+756~K236+866段路堤位移的原因和位移段的工程地质和水文地质情况,确定用抗滑桩支护治理本位移段,采用抗滑桩治理滑坡是一种常见工程措施,与其他的滑坡位移防治措施相比,抗滑桩支护技术在治理尚在活动的滑坡体方面,具有其他处理措施无法比拟的优越性,介绍了抗滑桩施工质量控制及工后沉降监测评估。经过一年多的观测,抗滑桩支护治理技术在综合整治路堤存在的病害隐患有显著成效,可在高速公路路堤位移整治中推广使用。