灌浆注水处理油母页岩矸石地基自燃的试验与应用

分析了油母页岩矸石自燃的原因,论述了各种灭火的对策,针对抚顺某仓库油母页岩矸石地基自燃情况,对其防治材料及工艺进行了室内外试验研究,将综合技术研究成果应用于该油母页岩地基的灭火工程中,达到了预期的效果。     

粒料桩加固的软土地基上填筑路堤的稳定分析

用粒料桩加固地基的方法,一般采用碎石、砂砾、废渣、砂等散粒材料挤压入土中,形成较大直径的桩体,与地基土共同形成复合地基来提高承载力。高速公路的路基一般较宽,填筑路堤后形成的附加压力影响较深,粒料桩处理后的各土层的承载力有较大的差异,硬壳层的复合地基承载力较大,饱和软土层的复合地基承载力明显低于硬壳层。因此软土层的承载力往往决定路基的承载能力,甚至有可能因粒料桩处理效果不好,而造成路堤发生沉降过大和滑移现象。文章结合某粒料桩加固后的高速公路填筑路堤滑移实例,分析不同的硬壳层厚度、路堤填筑高度和粒料桩成桩深度对路堤边坡稳定性的影响。     

边坡稳定安全系数影响因素的探讨

边坡稳定安全系数的确定受多方面因素的影响。在工程实践中大多采用基于各种假定条件的简化计算方法进行安全系数的计算 ;另外 ,在实际工程中土工参数存在一定的变异性 ,也将影响安全系数的计算结果。文章主要讨论了不同的计算方法及参数变异对边坡安全系数的影响。