汽车智能一体化实训中心建设项目调研报告

智联网作为中国21世纪校园的发展方向,可实现资源全球化、教学网络化、管理智能化、环境虚拟化等。智联网建设不仅为现代化教学提供了新的理念和方式,同时也不断改变着学校的管理、教学和发展模式,对提升学校核心竞争力和加快高职院校人才培养的多元化、个性化、开放性具有重大作用。     

广州地铁6号线信号系统LATS维护经验

负责信号控制中心与车站联锁系统之间数据传输的车站ATS分机,能根据运行图或目的地自动触发列车进路,一旦故障将对行车效率带来严重影响。通过分析车站ATS分机在运行维护过程中发现的问题和隐患,采取一系列措施有效提升设备运行稳定性。     

GSM-R系统SDCCH信道拥塞分析

1拥塞概述拥塞是指由各种原因导致的资源不够用而产生的冲突问题.BSS侧涉及的拥塞主要分成有线资源拥塞和无线资源拥塞2类.(1)有线资源拥塞包括A接口电路拥塞、Abis接口电路拥塞.A接口电路拥塞还会伴随所有无线信令信道拥塞.(2)无线资源拥塞包括各类信道拥塞,如SDCCH拥塞、TCH拥塞、AGCH拥塞等.主要分析无线资源拥塞故障中的SDCCH拥塞,介绍拥塞类问题的基本原理、主要表现、定位方法、常用处理手段等.     

地铁信号系统车载设备维保策略优化

主要研究基于故障树的贝叶斯网络分析、基于状态的维修模型以及维保策略优化.在获取地铁信号系统车载设备故障数据的前提下,采用贝叶斯网络分析方法研究信号系统车载设备重要度的辨识方法;在周期预防性维修的基础上,采用基于状态的维修模型进行针对性优化,实现风险与成本双目标优化的目标,改善信号系统车载设备关键部件薄弱环节.     

城市轨道交通远郊线路信号系统综合监控互联互通研究

随着城市轨道交通的快速发展,远郊线路的建设运营对信号系统设备管理和维护的要求越来越高。以广州地铁6号线、13号线为例,通过设计搭建信号综合监控平台,实现2条线路信号监控互联互通,有效地解决了远郊线路信号监控设备分散、巡检人员紧缺等问题,为其他线路提供参考。     

SDH在广州地铁6号线信号系统传输网的应用

根据CBTC信号系统传输网络的运作特点,研究信号系统中SDH技术的网络结构和参数配置;通过2例传输网故障分析,加深对传输网的了解,以提高传输网络的维护水平。     

导管架平台隔水导管打桩优化设计研究

为解决陆丰13-2导管架隔水导管打桩作业防斜及打桩过程控制问题,对该油田9口井槽隔水导管打桩作业从打桩设备的选用到打桩作业顺序优化设计进行分析研究,同时将隔水导管打桩优化设计结果与现场所收集的数据进行对比,对打桩作业进行全程监控和指导。研究表明,开展隔水导管打桩优化设计研究能够很好地指导现场打桩作业。     

信息流视域下的轨旁静态数据安全管理优化方法

为提高列车运行控制系统数据安全管理质量,增强系统部署的安全信心,从信息流的视域构建了列车运行控制系统安全信息流模型,并结合信息安全流事故致因理论,进行模型分析。轨旁静态数据安全管理对于整个列车运行控制系统安全性有重要意义。提出现有数据管理方法在4个维度上的缺陷,利用Python语言开发验证软件,实现了4个优化维度的设计。