腐蚀管道剩余寿命预测方法

基于可靠性理论,提出了一种预测管道腐蚀剩余寿命的新方法,即管道腐蚀可靠性寿命预测方法。该方法包括建立腐蚀管道的失效状态函数、腐蚀速率等变量的概率分布模型、管道失效概率和可靠度随时间的变化规律;然后根据管道所处地区级别和风险等级给定目标可靠度,确定管道的腐蚀剩余寿命。运用此方法预测了新疆采油一厂红浅注汽管道的腐蚀剩余寿命,为该管道腐蚀检测周期的确定提供了科学依据。     

先秦学派的判断标准与郭店儒简学术思想的重新定位

对郭店儒简学派属性的研究,学界十年多探讨的结果似乎又重新回到了原点,这就使我们不得不反思:先秦时期儒家内部一个学派的真实面貌是怎样的?思想一致能否作为判断一个学派成立的标准?郭店儒简和子思学派的关系能否最终获得解决?汉代<子思子>二十三篇,现存只有<中庸>等四篇,很难反映一个学派的总体面貌.曾子和子思存在师承关系,汉代<曾子>十八篇,今存十篇,而且<论语>、<孟子>、<礼记>中存在大量曾子记载,相对而言,更能看出一个学派的整体面貌.我们从曾子文献中归纳出一个学派的基本特点,然后和郭店儒简的比较入手,从一个新的角度,对郭店儒简在早期儒学进程中的位置进行重新审视.     

全面小康与高等教育公平

党的十六大提出的“全面小康”思想，为我们思考高等教育公平问题搭建了更为广阔的平台。效率与公平成为从“小康”到“全面小康”的决策依据；而高等教育公平是“全面小康”在教育领域的延伸；在认清教育公平内涵的基础之上，剖析对其认识的两个误区并探索解决高等教育公平问题的对策。     

东海大桥海上中高墩预制架设施工

东海大桥是一座全长约31km的跨海大桥，建设条件特殊，施工难度高，介绍非通航孔60m跨段中高墩分段预制、海上架设施工的主要施工工艺，对类似海上桥梁的设计和施工起到借鉴作用。     

有轨电车嵌入式轨道板温度翘曲变形量研究

选取已铺轨并覆盖200 mm绿化土的嵌入式轨道板,对其温度梯度及高程变化进行连续24 h观测,以研究气温变化对轨道板温度梯度及翘曲变形的影响。采用理论方法和有限元数值方法计算轨道板翘曲变形,并将计算结果与实测值进行对比分析,为嵌入式轨道的结构设计提供参考。结果表明:在24 h观测时间内,轨道板温度梯度基本为正,其最大值为10.4℃/m。在最大正温度梯度作用下,轨道板最大翘曲变形为0.028 0 mm。通过理论计算和数值计算得到的最大翘曲位移分别为0.019 4 mm和0.027 0 mm。二者均与现场测量结果接近,验证了温度实测数据、有限元数值计算模型及边界条件的准确性和可靠性。