苏州太平车辆段上盖开发消防设计

研究目的:车辆段上盖物业开发大大提高土地利用价值,是今后发展的方向,国内没有该类建筑的现行规范,通过对苏州太平车辆段上盖综合物业开发项目的消防专项研究,提出合理、可行的消防设计和技术措施,满足该项目的消防要求,为类似工程消防设计提供参考.研究结论:通过对苏州太平车辆段上盖综合物业开发项目的消防专项研究,得出以下结论:(1)苏州轨道交通太平车辆段上盖综合开发项目从总体、车辆段和物业开发三个方面考虑消防设计并采取相应技术措施,满足消防要求;(2)车辆段与物业开发之间防火完全分隔,消防控制系统各自独立,但在消防控制中心信息相通;(3)车辆段中规模大、人员多或危险性高的建筑应设直通室外(或二层平台)的安全出口;(4)满足大型满足大型消防车承重、扑救和转弯要求的二层平台可作为室外安全区;(5)二层平台上的建筑可将二层平台面作为室外地面,按现行消防设计规范设计.     

基于客流变化的行车组织分析

阐明客流变化时的行车调整策略,即在地铁运营过程中产生突发客流时,行车人员运用抽线、加开列车以及在信号系统中加入设备干预等措施进行相应的行车调整,并针对性地提出数据分析、客流曲线生成软件的开发以及时刻表编制分析等方面的问题和建议。     

科考船船岸一体化网络设计及发展趋势

随着科学技术的迅猛发展,船岸一体化网络系统在现代科考船上的应用越来越广泛。文中通过我所设计并交付使用的科考船为实例,介绍了船岸一体化网络系统的用途、设计及功能;以及探讨了船岸一体化网络信息化的在日后的发展趋势。     

天津市交管局专项侦破交通事故肇逃行：交警专项追逃40天 每天破1起案

2005年12月25日晚10时45分，交警宝坻支队接警称，津围公路潮白河桥北1公里处，一辆自行车被撞翻。办案交警在附近深沟发现一个中年妇女被撞身亡，现场只留下东风153型货车标志。交警通过查看当晚监控录像发现，配有货车顶盖的东风大货车可疑，但因后车遮挡无法辨认该货车牌照。随后5天内，交警对津围公路运送沙石料的大货车逐车进行比对，至12月30日将目标锁定在号牌为冀B66117的大货车上。     

基于CPU供电电压常见故障探讨

以Intel mobile P3和815芯片组为核心构造的P3主板为例,介绍其CPU核心工作电压产生的原理和相关重要参数,同时分析在实际应用中对CPU核心工作电压产生故障原因进行快速定位和诊断,并介绍相关解决措施.     

山东港航业发展回顾与展望

一、山东港航基本情况 山东省有大陆海岸线3100多km,占全国大陆海岸线的1/6,近海岛屿近300个,岸线长度达688km。海岸为山地基岩类地质结构,水深10m的等深线距离海岸500m,     

农村公路路桥PBC管理模式的探讨

分析了当前农村公路路桥管理的现状,阐述了引进PBC管理模式的目的意义,提出了将PBC管理模式引入农村公路路桥管理的见解,以提高农村公路路桥管理水平。     

垫碴板的研制及其在线路维修中的应用

介绍垫碴板的制作 ，使用方法及其在线路维修嗵降低劳动强度，提高 业率、提高线路质量的功作。     

船舶二维图形识别与专家系统

文章探讨了使用人工智能专家系统的方法,利用计算机技术自动或人机交互识别二维图形,从而快速建立三维模型.     

层状岩体隧道变形特征及非对称支护研究

层状岩体隧道开挖后,围岩的变形破坏具有明显的非对称特征。文中以郑万(郑州—万州)高速铁路罗家山隧道为工程背景,对比分析台阶法和全断面法开挖时,有无支护条件下隧道拱顶沉降、仰拱隆起及水平收敛的变化规律;提出3种锚杆非对称支护方案并对其支护效果进行分析,得出最优方案。结果表明,不同工况下围岩的变形特征具有一致性,拱顶与仰拱变形较大处的连线与层理面接近于垂直,且拱顶变形呈现左大右小、仰拱变形呈现左小右大的非对称特征;将左侧拱部以上锚杆垂直于层理面布置能较好地控制围岩变形。