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为了解决成品油管道混油掺混处理过程中油品允许掺入比例的问题,对现有的汽柴油掺混模型进行了对比分析。通过开展汽柴油室内掺混实验,得到不同质量潜力的汽柴油中允许掺混比例的数据。利用这些数据,对已有汽柴油掺混模型准确性和安全余量进行了分析,推荐了便于生产应用的计算模型。利用推荐的模型,对兰郑长管道管输油品允许掺混的比例进行了核算。  相似文献   
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