地铁折返道岔故障预案研究——以上海9号线为例

地铁运营中经常出现不同类型的事故影响客运服务，处理不当便会造成混乱，引发安全事故，给乘客的出行带来不便与风险。为保证地铁正常、安全运营，相关运营管理部门应提前做好事故预案，保证在突发事故出现时，能快速采取相应措施，减少突发事故对乘客造成的影响。本文以上海地铁9号线为研究基础，分析总结地铁折返道岔故障下的两种应对措施，探讨道岔事故发生时运营人员各岗位的职责、维修人员抢修的作业流程以及列车行车的调整方案。     

探析高校图书馆服务平台推进法制教育长效化

依托高校图书馆长期服务师生读者这一平台,在校园内开展贴近高校师生思想实际的一系列法制宣传教育实践活动,强化师生的法制观念,提高法制宣传教育的长效性。本文提出了在高校图书馆开展法律专题读者活动的具体内容,并分析了其可行性和具体措施。     

关于钻孔灌注桩的检验与加固若干问题的探讨——洛阳某桥初步实践

交通部科技局去年12月在西安召开“钻孔桩质量无破损检验”鉴定预审会议,有的同志认为洛阳某桥的钻孔桩检验实践有报导参考价值。按钻孔灌注桩的检验是一值得重视的课题,为交流经验,现予刊登,供研究参考。     

尺寸误差综合控制法在门架钢结构生产中的应用

介绍了尺寸误差综合控制方法在圆形料场堆取料机门架钢结构中的应用。实际应用结果表明,该方法可以有效控制质量,降低生产成本,提高生产效益。     

圆形料场堆取料机选型方案

圆形料场具有占地面积小、自动化程度高、能够抵抗恶劣天气等优点,其核心设备圆形料场堆取料机有多种堆料机和取料机组合形式.分析了堆料不俯仰门架式、堆料不俯仰悬臂式、堆料俯仰门架式、堆料俯仰悬臂式4种机型组合的优缺点,结合圆形料场堆取料工艺提出了圆形料场堆取料机选型方案.     

北京地铁8号线地铁车辆电气系统

介绍了北京地铁8号线地铁车辆的主要技术参数,阐述了该车辆电气系统的基本性能、组成及主要技术特点。     

基于原型轿车结构的概念轿车侧面碰撞仿真分析

建立了包括车身结构、发动机和底盘结构的用于侧面碰撞的原型轿车有限元模型,在其基础上通过加长轴距构建了概念轿车的有限元模型,并对二者进行了侧面碰撞仿真分析。根据分析结果对概念轿车车身结构进行了局部更改,对改进后概念轿车重新进行了侧面碰撞仿真分析。结果表明,车身更改后的概念轿车与原型轿车侧面碰撞结果一致,验证了该概念轿车车身也具有优良的侧面碰撞安全性。     

基于局部结构改进的车身正面碰撞安全性研究

根据某新车开发轻量化设计的要求,对原车身结构进行了改进设计,减轻了前端结构的质量.针对改进后结构做正面碰撞分析时发动机两侧边梁变形不一致的情况,通过改变边梁压溃诱导槽结构,改善了车身结构整体的碰撞安全性,使变形规律更合理,结构正面碰撞安全性大为提高.     

对当前路政管理队伍建设存在问题的思考

分析了当前路政队伍建设存在的问题，提出应采取的对策。     

在实践中逐步完善公路法律、法规

根据路政管理路政执法过程出现的执法问题和法规不完善出现的问题提出了修改意见