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<正> 1998年,全国各级公安交通管理部门以党的十五大精神和江总书记“严格执法、热情服务”的题词为指针,结合政法队伍教育整顿活动,深入开展为人民服务的宗旨教育,严格规章制度,整顿纪律作风,加强队伍培训,提高干警素质,紧密联系工作实际,兴利除弊,深化改革,紧紧围绕经济建设和公安机关的中心工作,狠 相似文献
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<正> 如何为改革开放和经济建设提供优质高效的服务,如何积极促进社会主义市场经济体制的形成,是公安行政管理部门面临的重要课题。小平同志关于政治体制改革的讲话中指出,改革的目标有三条:“第一,党和行政机构以及整个国家体制要增强活力;第二,要真正提高工作效率;第三,要充分调动人民和各行各业基层的积极性”。党的十五大明确提出要继续推进政治体制改革,促进生产力发展和社会进步,建设社会主义法制国家。这些为公安行政管理改 相似文献
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<正> 今年全国人大、政协“两会”期间,《中国交通报》相继发表有关道路交通管理体制的文章:3月3日题为“交通安全形势严峻,管理体制亟待改革”,3月8日题为“改革道路交通管理体制势在必行”。这两篇文章观点、论据基本一致,认为现行的道路交通管理体制存在诸多弊端和问题,解决问题的根本出路就是改革现行体制。笔者认为,对近年来交管体制运行情况应有全面、公正的评价,对管理工作的一些问题应作客观的分析。并对上述两篇文章中某些观点,提出商榷意见如下: 相似文献
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<正>我国即将加入世界贸易组织(简称WTO),一方面将可以获得更加稳定的国际经贸环境,为我国改革开放和经济发展带来新的机遇;另一方面,将严格按照国际通行的规则办事,增加经济贸易政策和法规的透明度,逐步对国外投资者实行国民待遇。道路交通管理是国家行政管理的一个重要组成部分,与经济建设有着密切的关系,加入世贸组织后,对我国现行的道路交通管理理念、法律法规、方针政策及管理手段、管理方式等,都将带来重大影响。公安交通管理部门要自觉地、主动地适应入世后带来的影响和要求,促进交通管理工作的改革,逐步建立和完善与国际通行规则相融合的道路交通行政管理体制和法规制度,更好地服务于改革开放和经济建设。 相似文献
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1996年全国道路交通事故情况综述 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 近几年来,我国的道路交通运输有了很大发展,但迅猛增长的交通需求与相对落后的道路基础建设之间的矛盾依然没有根本解决。1996年全国机动车保有量已达36096463辆,比1995年增长13.52%;机动车驾驶员达4270万名,比1995年增长22%;公路旅客周转量为4908.79亿人公里,公路货物周转量为5011.2亿吨公里。而全国公路里程仅由1995年的115.70万公里增加到118.58万公里,增长幅度仅为2.49%。交通拥堵更为严重,隐患增多,直接影响着道路运输事业的快速、高效、持续发 相似文献
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运用计算机技术实现货运信息管理自动化 总被引:2,自引:0,他引:2
目前铁路分局及站段等货运管理部门对于货运信息的统计、分析、传递仍停留在手工阶段。青岛铁路分局运用计算机局域网和数据库技术开发了“货运综合信息管理系统”,实现了铁路货运信息管理自动化。 相似文献
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