理解消费者对质量的定义

汽车产品的质量总是会受到巨大的关注。质量较差会导致财务成本的增加,这使得制造商把提升质量作为一项商业必要的手段。过去的数年中有无数方法和流程被用来减少浪费和消除缺陷 (比如6-Sigma法和TQM完全质量管理法)。我们并不缺少这样的衡量工具,来衡量因质量问题和返工而产生的负面经济效益。运用这些衡量工具能够理解质量对每辆车或者公司的盈利能力造成的影响,并且帮助公司取得显著的产品质     

故障一点通

通用 冷却液储存器被污染 有些车主抱怨,2000款别克LeSabre和装有3.8L V6发动机的PontiacBonneville汽车上的冷却液储存器中有时存有变色的冷却液(通常为黑色和铁锈色)和污染环。这种现象是装配厂安装密封球产生的过多密封球残屑引起的。有鉴于此,后来生产的上述车型已不再使用这种密封球。     

ISS-based robust adaptive fuzzy algorithm for maintaining a ship's track

This paper focuses on the problem of linear track keeping for marine surface vessels. The influence exerted by sea currents on the kinematic equation of ships is considered first. The input-to-state stability(ISS) theory used to verify the system is input-to-state stable. Combining the Nussbaum gain with backstepping techniques,a robust adaptive fuzzy algorithm is presented by employing fuzzy systems as an approximator for unknown nonlinearities in the system. It is proved that the proposed algorithm that guarantees all signals in the closed-loop system are ultimately bounded. Consequently,a ship's linear track-keeping control can be implemented. Simulation results using Dalian Maritime University's ocean-going training ship 'YULONG' are presented to validate the effectiveness of the proposed algorithm.     

Insect Resistance Management Assessment of Transgenic Plants Expressing Two Bt Toxins

~~Insect Resistance Management Assessment of Transgenic Plants Expressing Two Bt Toxins@Elizabeth D. Earle$DepartmentofPlantBreeding CornellUniv.,Ithaca,NY14853,USA @Anthony M. Shelton$DepartmentofEntomology,CornellUniv./NYSAES,Geneva,NY14456     

承压水隧道

通过过去35年不断获得的有关密封隧道的知识，获得了成熟的防水隧道系统。由科隆-莱茵／美因德国铁路新线隧道项目防水和灌浆获得的结果证实了下述系统的情况。[编按]     

FRP正弦波形夹心桥面板的等效有限元模型

以FRP正弦波形夹心桥面板作为研究对象,得到等效正交各项异性实心板,通过理论分析和数值对比,证明了方法的可行性;采用该法对一实际的FRP正弦波形夹心板桥进行了模态分析。     

静态变流器穿透性击穿支路的查找方法

本文介绍一种当有一支路出现短路时能保证在不拆卸功率半导体变流器的情况下对该变流器进行技术诊断的装置。文内附有这种检测装置的电路框图。     

高速列车新型制动系统

从最初在原苏联到后来在俄罗斯,高速列车制动系统的研制工作已历经40余年。在此期间开发、研制并通过试验的列车有:РТ2000型、ЭР200型、Сокол型、涅夫斯基高速列车、反向牵引机车。所列这些机车车辆均具有保证安全运行所必需的设备:统一型“牵引—制动”控制器、快速作用式电空制动机、再生电阻制动机、磁轨和盘形制动机、防滑行装置、空气弹簧等。Сокол型高速列车的电空制动系统已通过了250km/h速度的试验。制动机微机控制和仪器工况诊断系统已在地铁列车和РА1型内燃动车上应用了10多年。本文介绍了由制动设备设计院为速度达300km/h、节数较少的高速列车和地铁列车开发的新型制动系统的结构、功能及主要技术参数。