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1.
从集料的加工特性来分析针片状颗粒产生的原因,以及针片状颗粒含量对沥青混合料在施工和使用过程中的影响,主要从集料压碎值、沥青混合料抗剪强度、高温稳定性、水稳定性等几个方面进行研究。结果表明,针片状颗粒含量对混合料性能的影响比较大,针片状颗粒容易断裂、混合料不容易压实、骨架结构的抗车辙能力下降、水稳性下降,因此应该严格控制针片状颗粒的含量。  相似文献   
2.
粗集料针片状颗粒含量对沥青混合料性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
周烨 《交通标准化》2011,(3):150-153
从集料的加工特性来分析针片状颗粒产生的原因,以及针片状颗粒含量对沥青混合料在施工和使用过程中的影响,主要从集料压碎值、沥青混合料抗剪强度、高温稳定性、水稳定性等几个方面进行研究。结果表明,针片状颗粒含量对混合料性能的影响比较大,针片状颗粒容易断裂、混合料不容易压实、骨架结构的抗车辙能力下降、水稳性下降,因此应该严格控制针片状颗粒的含量。  相似文献   
3.
谭旭  周烨 《北方交通》2007,(1):67-68
公路旧桥的设计荷载较低且随着经济的发展超载车辆不断出现,公路旧桥的使用安全已成为公路建设管理工作中的一个重要问题。在这里,就公路旧桥的维修与管理问题做了初步的探讨。  相似文献   
4.
连续板桥具有节约材料、自重轻、伸缩缝少、节约投资等优点,本文介绍了阿荣旗至深圳国家重点公路周口至信阳高速公路新县段泗店大桥连续板桥桥梁上部结构施工中,预制板制做、临时支座的选定及体系转换的施工工艺。  相似文献   
5.
周烨 《交通标准化》2009,(23):194-196
从环保及资源节约角度,分析热再生沥青混合料配合比设计的方法,其中包括对旧路沥青混合料进行抽提后所得原材料的试验、不同掺量再生剂的沥青性能试验、不同部位旧路沥青混合料的各项性能检验、热再生沥青混合料的性能检验,结果表明,热再生沥青混合料是一种切实可行的、能够节约成本和能源并达到路用性能要求的沥青混合料,其配合比设计须结合实际进行。  相似文献   
6.
周烨  胡昊 《港工技术》2021,58(2):9-12
本文以通州湾遥望湖的滨水景观设计为例,在总结国内知名湖区景观数据的基础上,从景观尺度、景观文化、景观要素、活动策划四个角度探索湖岸景观系统的规划规律,总结出湖区景观类规划适宜的设计方法。  相似文献   
7.
本文浅析了水泥稳定土基层和底基层的质量检验与评定方法。结合实际、方便快捷,为实际检验与评定提供参考。  相似文献   
8.
浅析室内标准击实试验与路基压实度控制问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
周烨 《北方交通》2004,(7):44-46
本文浅析了室内标准击实试验土样与实际施工土料的差异,从土的性质角度出发探讨路基压实的控制问题,便于指导施工.  相似文献   
9.
击实试验是土力学试验中的一项重要试验,其结果作为路基施工中的重要控制指标,本文浅析了击实验的影响因素以及在工程实际中的应用。  相似文献   
10.
腹板几何参数对波纹钢腹板桥梁动力特性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
周烨  张健 《北方交通》2011,1(7):44-45,78
采用ANSYS建立波纹钢腹板空间有限元模型,分析了波纹钢腹板箱梁的动力特性的影响因素。钢腹板板厚的增大能提高箱梁的刚度,尤其是箱梁扭转刚度的提高。但当板厚增加到一定程度时,提高箱梁刚度的程度就会变小,应结合静力计算和经济要求选择适宜的板厚。折角变大时,箱梁的竖向振动频率会减小,箱梁的扭转振动频率会增大。随着波高的增大,箱梁的抗扭刚度也在不断增大。水平面板长度的变化影响波纹钢腹板的面外刚度的增大和减小。过大时,反而使梁的扭转刚度降低。因此应有其优化范围,不宜过大。  相似文献   
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