基于界面改性的碳纳米管增强水泥基复合材料力学性能与机理研究

为研究界面改性的碳纳米管(CNTs)增强水泥基复合材料力学性能与机理,用酸处理CNTs的表面,并采用聚乙烯醇(PVA)作为桥联剂改善CNTs与水泥基体间的界面,首先采用XPS光谱、FTIR测试及ToF-SIMS质谱法评价CNTs的表面处理和界面结合情况,然后对比分析了水泥/PVA、水泥/a-CNTs、水泥/PVA/a-CNTs和水泥/PVA/CNTs复合材料的力学性能测试结果。结果表明:CNTs通过表面处理可以得到有效官能团,从而增强和水泥之间的连接,PVA的加入也可以有效改善CNTs与水泥的结合程度;未经处理的原始CNTs对水泥复合材料的抗折强度增强效果不明显,而含有PVA和经表面处理的CNTs的水泥复合材料,其抗折强度显著增加,可从5.52 MPa增加到12.61 MPa。研究证明,通过强化CNTs和水泥基体之间的界面,可以明显增强水泥/CNTs复合材料的力学性能。     

市场全球化进程中国际标准带来的思考

针对目前企事业单位对国际标准制修订程序不明确、路径不清晰等问题,根据国际标准在国际竞争、市场搏弈中的重要性程度,本文从目前中国国际标准之路的现状出发,分析了我国参与制定国际标准的必要性、迫切性和重要性,并提出一些合理的建议,对指导实际工作有一定意义。     

短期老化对TPS改性沥青性能影响研究

为研究短期老化对TPS改性沥青性能影响,采用软化点、延度、针入度、布氏旋转黏度和动态剪切流变值作为评价指标,对比老化前后TPS改性沥青和SBS改性沥青的高低温性能、黏温特性及流变特性变化规律,并借助红外光谱对其改性和老化机理进行分析。研究表明:相比于SBS改性沥青,老化前后TPS改性沥青的高低温性能优异,温度敏感性更小,抗荷载能力强,且受短期老化作用影响较小;TPS改性过程以物理改性为主,存在微弱化学作用;短期老化作用使TPS改性沥青出现氧化反应及其他化学反应,沥青中芳香烃和饱和烃减少,沥青质增多。     

激光焊接在改变汽车变速箱齿轮工艺结构上的应用

在分析汽车变速箱复合齿轮结构的基础上,简要介绍了汽车变速箱复合齿轮激光焊接的主要原理及特性。同时概括了生产中从清洁,组装到装夹的工艺要点。选择了合理的工艺参数,对材料为20CrMo的变速箱齿轮进行了激光焊接的实验,并得到非常理想的焊接效果。     

国标《车辆分离光栅》的制定与探讨

国家标准《车辆分离光栅》规定了我国高速公路上使用的车辆分离光栅的分类、要求、试验方法、检验规则等。该标准的制定有助于其在我国高速公路计重收费系统、超限检测系统以及智能交通系统中的正常使用和健康发展。     

混凝土搅拌车抗侧翻稳定性仿真及试验研究

随着我国经济的飞速发展，基础设施建设速度大幅加快，建筑混凝土的运输量越来越大，而混凝土搅拌车就是主要的运输工具之一。混凝土搅拌车质量大、质心高，罐体旋转和转向产生的混凝土流动都会使质心发生偏移，行驶时易发生侧翻危险。为研究混凝土搅拌车的抗侧翻稳定性，本文建立了考虑质心偏移的混凝土搅拌车三自由度操纵模型，在Simulink中进行了建模、仿真及分析，最后完成了混凝土搅拌车抗侧翻稳定性道路试验，验证了本文所建立模型的准确性，能为整车研发阶段提供较准确的理论依据和试验参考。     

可变信息标志检测常见问题分析

可变信息标志,广泛应用于高速公路和城市交通监控系统,是现代化交通系统中重要的信息发布设备,对疏导交通、促进行车安全起着重要作用,故其质量问题至关重要。为了控制可变信息标志产品质量,中华人民共和国交通行业标准JT/T431-2000做了较为详细而严格的规定。通过可变信息标志检测工作中常见问题的总结和分析,指出了如发光二极管发光强度、色度性能、电气安全性能、环境适应性能等方面存在的常见问题,并就这些问题逐一进行了探讨,针对影响可变信息标志质量的主要因素提出加强可变信息标志质量控制的方法,供生产厂家、建设部门、管理单位参考。     

高速公路外场机电设备安全性能研究

文章分析了高速公路外场机电设备可能存在的几种潜在安全隐患,并结合雨棚信号灯和广场摄像机两个实例着重阐述了电击危险和着火危险的产生机理和防范措施。研究了温度和湿度、酸雨和盐雾、海拔和气压、有害生物等几种自然环境条件对外场机电设备安全性能产生的影响,并分析了这几种自然条件在我国的分布。最后提出了在机电系统的设计、施工和验收过程中要结合实际充分考虑这些安全隐患和环境条件的建议。     

高原地区公路外场机电设备检测技术探讨

分析我国高原地区的分布及其公路建设情况,研究低气压条件、低温条件、紫外线辐射条件对公路机电设备的密闭结构、设备部件温升、空气绝缘、固体绝缘等的影响,并针对这些影响讨论机电设备在低气压条件、低温条件、紫外线辐射条件下的检测技术,对高原地区的标准化工作提出建议.     

天津港复式通航对船舶交通组织和引航提出的要求

为适应天津港总船舶数的增加和船舶结构的变化,天津港建成了复式航道。阐述复式航道建设的背景。介绍复式航道的基本情况。着重就各种情况下对复式航道交通组织方式进行探讨。可供借鉴。