互通立交匝道运行速度预测模型

匝道是互通立交的重要组成部分,基于运行速度的匝道设计理念是目前公路及互通立交一种新的设计思路.本文以互通立交匝道小型车辆的运行速度为主要研究目标,通过分析互通立交匝道运行速度的影响因素,制订正交实验方案,运用车载高精度 GPS 设备,采集了北京市4 座互通式立交共14 条匝道车辆连续运行速度数据.根据其中 10 条匝道的数据,按照车辆在互通立交匝道上的运行速度特性将匝道分为三段：减速段、匀速段、加速段,构建互通立交匝道各个分段运行速度与影响因素之间的预测模型,并使用另外4 条匝道的实测数据对预测模型进行验证.结果表明,模型预测值的相对误差在 5%以内,验证了模型的正确性.     

市场全球化进程中国际标准带来的思考

针对目前企事业单位对国际标准制修订程序不明确、路径不清晰等问题,根据国际标准在国际竞争、市场搏弈中的重要性程度,本文从目前中国国际标准之路的现状出发,分析了我国参与制定国际标准的必要性、迫切性和重要性,并提出一些合理的建议,对指导实际工作有一定意义。     

公路监控系统现行国家及交通行业标准分析

在公路监控系统构成及功能介绍的基础上,对我国公路监控系统现有国家及交通行业标准进行梳理及分析,提出我国公路监控系统现有标准的构成及存在的问题.可对促进我国公路监控系统的科学发展产生积极的作用.     

桥梁检测和加固技术应用研究

目前,随着我国交通事业的飞速发展,桥梁作为交通枢纽,发挥着越来越重要的作用,已经成为全国经济发展的纽带。桥梁因其长期处在外界物理和化学因素共同作用下,材料更易于不断劣化,最终形成较大损伤。在总结前人桥梁检测维修经验的基础上,并依据工程实例,进一步研究桥梁检测和加固技术,详细阐述桥梁的检测、维修方法及加固方案,对以后类似旧桥检测加固提供一定的借鉴意义。     

努力提高教学水平的几点尝试

教学是一门没有止境的学问。我作为一名青年教师，在将近三年的教学工作中，围绕如何提高教学水平作了一些积极的尝试，从中也探索到了一点教书、育人的门路和乐趣。本文拟从四个方面谈谈自己提高教学水平的做法和体会。     

基于系统动力学的城市公交票价模型研究

公交票价的制定是推进"公交优先"的重要环节,也是平衡出行者、公交企业、政府三方利益的重要经济杠杆。但由于公交运营成本急剧上升,而公交票价却常年不做调整,导致公交企业运营亏损严重,政府财政补贴压力不断增加,同时出行者享受的公交服务也大打折扣,因此,研究公交票价的制定策略已变得十分必要和迫切。本文从公交票价的影响主体(相关利益群体)入手,研究确定了公交票价的影响指标;应用系统动力学的方法,构建了城市常规公交票价模型;并以某市公交票价的调整方案为例,对本文所建立的票价模型进行了验证。     

“六个结合”提升汽车客运站服务

近年来,湖南省汽车客运站经营者与管理者切实提高认识,立足于监督管理,着眼于优质服务,在汽车客运站服务质量的提升上作足了文章。首先是把握形势,提高认识,引导汽车客运站提升服务质量。其次是强化措施,综合施策,特别注重“六个结合”,促进汽车客运站服务质量全面提升。最后,通过管理规范化,服务标准化,进一步巩固和深化客运站服务质量管理。     

汽车座椅舒适性设计要求的探讨

随着经济和生活水平的提高,购买汽车的需求不断增加,对汽车消费需求也从耐用和安全提升到了更舒适的驾车体验。汽车不但要美观、大气、符合主流消费者的观念,同时整车需要更好的安全保障;而汽车座椅的舒适性可以为驾驶员和乘坐者提供更为舒适的乘车环境,从而提高车辆的实用性能。所以,为了保证驾驶者有更好的乘车感受,汽车企业对于座椅的设计也日益重视,这就需要在设计过程中,必须要将座椅的舒适性性能充分考虑。