运输保障战线上的尖兵——记“全军红旗车驾驶员标兵”刘宝

刘宝,黑龙江省安达市人,1981年5月出生,2000年12月入伍,2003年5月入党．现为沈阳军区所属65547部队汽车营代理排长、上士。先后7次被评为“优秀士兵”,6次被评为“红旗车驾驶员”,2008年11月被四总部表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”,荣立二等功1次、三等功2次。     

输入设备在Vega应用中的接入方法研究

Vega软件环境默认的输人设备为鼠标，以其控制实体或视点的运动不够形象直观，需要将特定的输人设备应用到视景仿真系统中。在分析了Vega结构和工作原理的基础上，通过设计自定义的运动模式以及创建管理输人设备的Vega类实例，将特定的输人设备接人到基于Vega的视景仿真应用中。结果表明，该方法操作简单灵活，感觉直观，有效地改善了仿真实验效果。     

车行万里,起点是安全,终点在打赢——沈阳军区某机械化师汽车训练越贴近实战越把紧安全关

2个半月,50多辆运输车,500多名驾驶员,安全行驶23.8万千米,人均行车里程792千米,全师驾驶员执勤率达到了90％以上.人人练就驾驶好本领,车车从头至尾无事故.沈阳军区所属某机械化师在外训基地组织的汽车驾驶员复训于2012年7月下旬交出了一张漂亮的成绩单,而且,在这张成绩单之外,仍有些改变,是以往不曾有过的进步.     

水下航行器对抗视景仿真系统研究

为了能更好地观测仿真过程，为分布交互仿真系统配备视景演示系统已经成为一个趋势。以水下航行器分布交互仿真系统中的视景仿真系统为对象进行了研究；给出了系统的构成以及程序的实现；重点解决了网络通讯接口、人机交互接口、系统的适应性等问题。     

京津冀协同发展战略下津冀港口协同发展建议

<正>河北港口集团和天津港集团通过加强战略对接和资本合作，共同推进津冀两地港口分工合作、港口资源合作开发、航运市场合作共享，助力打造津冀世界级港口群2014年，京津冀协同发展上升为国家战略。2015年6月，《京津冀协同发展规划纲要》正式印发，明确提出打造以首都为核心的世界级城市群。后续，交通运输部、国家发改委等部委相继出台了推进津冀港口协同发展、加快北方国际航运枢纽建设的相关指导意见。     

河北港口集团国际化布局分析及建议

<正>建议河北港口集团以大宗物资全程供应链业务作为国际业务切入点，根据风险和难度梯次，按照管理输出、参股、控股，分为三阶段推进国际化布局“一带一路”沿线国家和地区受限于基础设施薄弱，经济发展潜力未能有效发挥。为打造命运共同体，我国将加大对这些地区基础设施投入，发挥“一带一路”沿线国家经济潜能，促进中国与上述地区贸易发展。港口作为“一带一路”发展中的“重要支点”和“重要枢纽”，发展前景广阔。