隔震设计在桥梁设计与施工中的运用

随着社会经济不断发展,以及交通运输业的发展,对桥梁安全性和稳固性提出了更高要求。隔震设计是提高桥梁抗震性的重要措施,在国内外的桥梁设计和施工中具有广泛应用,但在我国桥梁特别是铁路桥梁的建设中应用较少,使得桥梁隔震设计的理论和方法有待完善。本文从隔震设计概念、特征及原理出发,以隔震设计在桥梁设计与施工中的意义为基础,对隔震设计的实现进行研究,探讨隔震技术在桥梁设计与施工中的运用。以期为未来桥梁设计的发展提供一定的参考。     

厦门翔安海底隧道五通互通方案研究

厦门翔安海底隧道作为中国大陆第一座大断面的海底隧道,在厦门岸五通互通的方案拟定过程中经过了多次反复,最终确定采用"五石路简易立交+环岛路三路平交"组合方案。笔者重点介绍了五通互通的方案研究过程,对影响方案选择的各种制约因素进行了分析,希望对类似工程有所借鉴。