热再生沥青混合料新技术及其发展展望

0引言 截至2011年年底,中国高速公路总里程达8.5万km.道路工程里程长、体量大,其建设所占用的资源和能源消耗及产生的废气排放巨大.伴随着大规模的道路养护、维修和改造,堆积如山的废旧沥青路面铣刨材料的处置问题应运而生.统计数据表明,北京市每年的道路翻修会产生大约300万t的废旧路面材料,其中约5％为沥青,约95％为各种级配的骨料.这些资源如果得不到有效的循环利用,不仅会占用土地、污染环境,还会造成惊人的浪费.因此,基于资源再生利用与环境保护,探究和发展废旧沥青混合料再生利用新技术十分必要.     

沥青混凝土路面超大弯沉成因分析

通过对辽宁省盘锦地区沥青混凝土路面典型路段的路况调查和弯沉值的测试,发现其弯沉值普遍过大,但表观状况良好。通过计算各结构层的回弹模量值．分析了出现这种现象的可能原因,并提出现有容许弯沉值在盘锦地区使用的局限性,结合该地区的实际情况。推荐了适用于盘锦地区的容许弯沉值计算公式,提出了优化路面没计的建议。     

Sasobit改性沥青的结构与性能研究

在Pen 60/80基质沥青中加入不同含量的Sasobit,应用常规的沥青性能试验(针入度试验、粘度试验、组分试验等)测试Sasobit改性沥青分别在15℃,25℃,30℃的针入度和软化点,以及60℃,120℃,135℃的粘度和组分等性能指标;通过旋转薄膜加热试验(RTFOT)和压力老化容器(PAV)试验模拟沥青的短期老化和长期老化,评价Sasobit改性沥青的耐久性。同时,利用凝胶色谱仪(GPC)和红外光谱仪(IR)测试Sasobit改性沥青的分子量分布、官能团变化等微观性能,分析Sasobit对沥青宏观性能、官能团以及分子量等微观性能的影响,定性地建立Sasobit改性沥青微观性能与宏观性能之间的关系,从微观角度分析Sasobit改性沥青的性能变化规律。结果表明:在沥青中加入Sasobit后,Sasobit与沥青中的—OH和C—H发生了化学反应,这些化学反应导致沥青中出现了新的芳香族C—O键,并使得Sasobit的长链烷基与沥青中的沥青蜡发生了共晶,因而改变了沥青的晶体结构、组分比例以及胶体结构,使沥青的性能有了明显的改变,提高了沥青的高温性能,降低了沥青的低温性能;这一点与在沥青混合料中加入Sasobi...     

道路沥青应用关键技术

结合参与国内外数十个沥青路面实体工程建设及相关课题研究的经验与体会，针对现行道路建设中的技术问题，结合对沥青－沥青混合料－路面结构这一系统各因素交互作用的分析，对影响沥青路面服务质量及使用寿命的关键因素进行了讨论，并提出了建议供生产实践参考。     

SBS改性沥青在桥面铺装中的应用

文中简要介绍了SBS改性沥青混合料铺筑桥面层的情况,并结合初始及使用9年后的试验结果分析了改性沥青混合料路面性能的改善情况.     

动水作用下沥青混合料空隙率演变规律分析

针对浸水车辙试验后沥青混合料试件恒重增大的现象,研究了沥青混合料在水和荷载共同作用(动水作用)下空隙率的演变规律,并分析了这种演变对沥青混合料抗水损坏性能的影响.     

冷拌冷铺沥青混合料技术进展

正0引言随着社会经济的发展,环境问题越来越受关注。冷拌冷铺沥青混合料是在常温下进行拌合与施工的新型沥青混合料,不像热拌及温拌沥青混合料那样需要对矿料、沥青进行加热和高温摊铺碾压,大大降低了燃料消耗和有害气体的排放,因而成为了近年来业内研究的热点。目前,冷拌冷铺沥青混合料主要分为乳化型、溶剂型和泡沫型。1乳化型冷拌冷铺沥青混合料乳化沥青是由基质沥青、乳化剂和水组成的液态沥     

SBS改性沥青质量检测及路用性能评价指标的研究

结合对SBS改性沥青的性能特点及与非改性沥青性能的差异分析，总结了以路用性能为基础的Superpave结合料规范的优点与不足，讨论了欧洲沥青技术标准最新草案的组成与特点，建议在目前情况下对SBS改性沥青的质量控制与检测以及路用性能评价分别采用的2套指标与方法，并强调通过沥青混合料试验来评价改性沥青路用性能的重要意义。