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2.
正在钱钟书《围城》第三章中,苏文纨说:"被围困的城堡,城外的人想冲进去,城里的人想逃出来。"在摩托车业界,悠久的传统,很大程度上也就是这样的"围城"。固守传统,可能会与时代越拉越远,最后沦为孤家寡人。但是抛弃传统,没有根基也没有特色,随波逐流之后也许就成了墙头草。对于这样的摩托围城,我们要坚守,还是突破?在破与立、去与留之间,究竟要如何把握平衡,才能在传统与现代、文化与技术、品位与性能之间找到最佳协调,从而获得强大的生命力?  相似文献   
3.
正千呼万唤始出来,这就是开启杜卡迪超级跑车新时代的Panigale V4!杜卡迪以V型四缸取代L2发动机,充分运用最高规格赛车的前沿技术,将这款超级跑车的性能推向MotoGP赛车水准!车如其名,Panigale V4最大的亮点就是杜卡迪放弃了进化多年的经典动力装置,将原来的L型双缸升级为更加火爆的V型四缸!这台V4动力"心脏"采用了81mm的缸径,这是MotoGP规则所允许的最大缸径;但  相似文献   
4.
赵飞英 《摩托车》2014,(11):48-51
2007年,杜卡迪首次推出了"超级滑胎",迅速成为市场的热门车型!随后,杜卡迪乘胜追击,不断壮大"超级滑胎"的阵容,相继推出了Hypermotard 796、Hypermotard 1100、Hypermotard 1100 EVO、Hypermotard 1100 EVO SP、Hypermotard 1100 EVO SP Corse Edition等多位成员……2015年,Hypermotard转型升级—实施了"强心术",风冷、每缸2气门的L型双缸全面退出,而新一代水冷、每缸4气门的Testastretta 11°傲世登场;渗透了最新电子技术,武装上3种动力输出模式、8阶牵引力控制系统、3阶防抱死制动系统、3种驾驶模式等智能装备,让发烧友们最爱的"超级滑胎"变得更激情、更智能、更好玩!  相似文献   
5.
赵飞英 《摩托车》2012,(6):48-51
目前,城市交通正遭遇严重的困境——油价节节攀高,排放要求日益严格,最致命的是拥挤越来越严重。破解这一难题的有效措施,就是轻巧、方便、舒适的踏板车。不过,很多骑手对传统的踏板车不“感冒”。认为这只是简单的代步工具,无法满足长途远足的需求,也谈不上乐趣和个性。  相似文献   
6.
正喜欢如滚雷般的声浪,又担心车太重?欣赏顶置气门V2的造型,又要求增加更多的动力?希望能够个性巡航,同时还要满足长途旅行?确认过眼神,2018年哈雷全新推出的Sport Glide,或许就是你的"菜"!哈雷的Softail(软尾)系列是历史悠久、独具特色的产品家族。从1984年哈雷最早的FXST Softail上市以来,各种型号的软尾车型持续推出,让Softail成为哈雷的经典车型。2018年,哈雷Softail家族再添新丁,全新研发的Sport Glide盛装亮相!  相似文献   
7.
正在钱钟书《围城》第三章中,苏文纨说:"被围困的城堡,城外的人想冲进去,城里的人想逃出来。"在摩托车业界,悠久的传统,很大程度上也就是这样的"围城"。固守传统,可能会与时代越拉越远,最后沦为孤家寡人。但是抛弃传统,没有根基也没有特色,随波逐流之后也许就成了墙头草。对于这样的摩托围城,我们要坚守,还是突破?在破与立、去与留之间,究竟要如何把握平衡,才能在传统与现代、文化与技术、品位与性能之间找到最佳  相似文献   
8.
正2018 BMW F 850 GS发动机型式排量缸径×冲程压缩比最大功率最大扭矩燃油系统启动方式离合器传动系统终极驱动车架后倾角拖曳距轴距悬挂系统制动系统轮胎规格座高燃油箱容积整备质量液冷,DOHC 8气门,并列双缸发动机853m L84mm×77mm12.7∶170k W(8250r/min)92N·m(6250r/min)BMS-M电子燃油喷射系统电启动多片湿式6挡,常啮合O型环密封链条钢桥车架28°126mm1593mm(前)43mm倒立式前叉,行程204mm(后)单筒减震器,行程219mm(前)305mm双盘,浮动式2活塞卡钳(后)265mm单盘,浮动式单活塞卡钳(前)90/90-21(后)150/70 R17860mm15L229kg  相似文献   
9.
赵飞英 《摩托车》2015,(4):44-47
摩托车运动中,有一种很流行、很刺激的比赛,就是加速赛。加速赛不仅出现在正规比赛,而且盛行于公路街头。加速赛拥有扣人心弦的魅力,与常规公路赛完全不一样;没有漫长的等待,所有能量在短短几秒内彻底爆发;没有弯道技巧,只有令人胆战心惊的超猛动力;没有添油换胎,只有把油门拧到底的一次机会;……这种赛车,叫做Dragster。MV Agusta推出的同名NK街车,给了骑手更多惊喜和刺激,不仅能在直道上暴烈加速,还能在弯道中翩然起舞!  相似文献   
10.
赵飞英 《摩托车》2013,(11):70-71
毫无疑问,Yamaha是最具创新精神的摩托车厂家之一,无论是开创超级跑车新风向的YZF-R1,还是澎薄暴力美学的VMAX,都给人强烈震撼。Yamaha—直强调,他们是生产摩托车的“骑手”,懂得骑手真正的需求一不仅仅是性能,不仅仅是造型,更重要的是激情,是人机之间的微妙关系把握。他们超越平凡的设计,凝聚的是设计师和工程师的智慧与激情。  相似文献   
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