基于近似模型的可变后扰流器气动优化

为了更好地改进车辆的气动特性,讨论了一种将参数化建模、CFD计算和数值寻优方法相结合的气动优化方法。设计了一种根据使用工况可调的汽车后扰流器,针对高速行驶和高速制动2种典型工况,对该扰流器的形状和位置进行气动优化。首先对可变后扰流器进行参数化设计,并用拉丁方法对参数化模型进行试验设计,通过CFD计算获取响应值;然后采用Kriging模型构建参数变量与气动特性之间响应关系的近似模型;最后以该模型为基础使用遗传算法对扰流器形状和位置进行优化设计。研究结果表明：优化后的可变扰流器可使整车在高速行驶工况下阻力系数减小3.3%,升力系数减小22.4%;在高速制动工况下,升力系数减小69.9%,整车的气动特性获得了较大的改善。     

深水河不良地质钻孔灌注桩的施工

水中钻孔灌注桩与陆地钻孔灌注桩施工工艺略有不同.本文主要对水中不良地质钻孔灌注桩的钻孔、清孔、成孔工艺及注意事项加以论述.     

深水河不良地质钻孔灌注桩的施工

水中钻孔灌注桩与陆地钻孔灌注桩施工工艺略有不同。本文主要对水中不良地盾钻孔灌注桩的钻孔、清孔、成孔工艺及注意事项加以论述。     

北京市出租车乘客需求预测模型研究

出租车作为一种交通方式在城市交通系统中发挥着重要作用。在北京市区不同路段的全天机动车交通量中,出租车的道路占有率相差很大且空驶率偏高,因此,进行北京市出租车乘客需求预测势在必行。在分析北京市出租车出行特征和规律的基础上,结合以往研究过的出租车交通需求模型的缺陷,根据出租乘客需求量的影响因素提出基于出行广义成本的北京市出租车乘客需求模型,并以朝阳区为例进行研究,使模型的有效性得到了验证。     

沥青混合料拌和生产技术要求

通过对沥青混凝土混合料的拌和生产用原材料、工艺、拌和温度、拌和生产过程中应该注意的问题以及质量标准几方面的技术要求，强调指出沥青混合料的拌和生产工艺和应该如何进行拌和生产及原材料的质量控制。     

定型门式支架在小型现浇箱梁上的应用

小型现浇箱梁采用定型门式支架做临时性承重结构,支拆方便,经济实用.但在使用过程中必须根据结构型式、计算跨径、荷载大小等施工实际情况进行必要的刚度、强度、稳定性验算.     

圆柱正交各向异性薄圆板大挠度问题的摄动解

本文旨在将摄动法推广到各向异性板中去,应用摄动法分析了圆柱正交各向异性薄圆板大挠度问题,并对几种重要的载荷和边界条件给出了分析结果。     

弹性长圆管在弯曲与外压共同作用下的稳定性研究

本文通过虚功原理建立了弹性长圆管在弯曲与外压共同作用下的控制方程.从半弯矩理论出发,采用三角级数法数值求解了极值型失稳问题,重点研究了初始非圆度的影响,文中还讨论了 S.Kyriakides & P.K.Shaw 在“弹性圆管在弯曲与外压联合作用下的响应与稳定性”一文中引用的几条假设的合理性和级数解的收敛性.     

沥青混合料拌和生产技术要求

通过对沥青混凝土混合料的拌和生产用原材料、工艺、拌和温度、拌和生产过程中应该注意的问题以及质量标准几方面的技术要求,强调指出沥青混合料的拌和生产工艺和应该如何进行拌和生产及原材料的质量控制.     

弯曲对初始不完善受压管道屈服强度的影响

按Ｔｒａｓｃａ屈服准则，建立了同时考虑弯曲和初始非圆度影响时受压管道的初始屈服公式。此式在压力单独作用下即退化成名的Ｓ Ｔｉｍｏｓｈｅｎｋｏ公式。中对不同的弯曲及非圆度，给出了受压管道初始屈服压力随管道几何参数Ｄ／ｔ的变化曲线及弯矩与外压交互作用下的屈服曲线。