互通立交匝道转向交通量预测方法

以讷尼公路讷河西互通为例,对互通立交匝道转向交通量预测的计算方法作一系统阐述。对互通立交匝道转向交通量的预测思路、方法和步骤进行了详尽的分析,为黑龙江省今后互通立交建设项目的匝道转向交通量的预测提供了可行的方法。     

1995～2000年黑龙江省观测交通量数据分析

详细分析了“九五”期间黑龙江省国、省干线主要路段交通量 ,公路技术状况及车型结构的变化的趋势     

"罐内多桅杆倒装法"在立式拱顶钢油罐安装中的应用性研究

本文阐述了“罐内多桅杆倒装法”的原理及特点,对桅杆的承载、强度和稳定性进行了分析检验。实践证明,该方法克服了原安装方法的缺点,具有良好的安全性、高效性和经济性,在100m3以上油罐的安装中具有较大的实用价值和技术可推广前景。     

抚州市城市设计与可操作性设计探索

介绍了江西省抚州市的城市设计实施方案与规划设计特点。并根据当代城规新理念结合当地的特点，提出了动态、适度以及便于操作的城市设计原则．     

黑龙江省集中连片特困地区交通扶贫发展规划思路探析

对黑龙江省集中连片特困地区的经济社会发展概况、贫困状况及特点,以及区域交通发展现状及存在的主要问题进行了详尽的剖析,针对片区的经济社会发展趋势,分析了交通扶贫规划的发展思路。     

黑龙江省农村公路现状分析及发展的初步构思

介绍了黑龙江省农村公路网的现状和进一步发展的初步构想。     

浅谈锚杆框格梁施工工艺

随着国家建设的不断发展,公路、铁路、城市建设等工程项目的开发建设,预应力锚索抗滑结构在工程中的运用越来越多。以小磨(小勐养到磨憨)线路基挖方高边坡治理工程预应力锚索结构工程施工实践的治理工程为例,采用预应力锚索框格梁防护施工有关方面情况介绍,提出改进建议、期望该技术不断完善和推广,更好地服务于社会。     

全国国道交通量发展情况分析

通过对2002~2010年全国国道交通量、车型比例、运输量等数据进行统计分析,研究这一时期各类国道交通量发展趋势、交通量中车型比例构成的变化,以及与GDP的相关关系等,为今后制订公路网发展规划和开展公路建设项目前期工作提供参考。     

哈双高速公路黎明湖特大桥40m现浇连续梁设计与施工的探讨

介绍了哈双高速公路黎明湖特大桥４０ｍ现浇连续梁的设计、施工,在设计中慎密思考了大吨位锚下局部应力问题和箱梁整体的受力,以及悬臂翼板受力筋配置和施工缝位置确定等问题,为确保安全,对原设计进行了适当调整,并对施工中的控制提出了相应的建议。