拓宽道路工后差异沉降的危害性及防治措施

目前，解决公路拓宽引起的不均匀沉降问题由于拓宽项目的不断增加而变得越来越迫切，无论从理论上还是实践上都有待于进一步的研究，尤其是在理论分析、预估沉降量以及开发新的预防措施上，还有很多研究难点，需要通过创新理论和工程实践。提高高等级公路修筑技术。以减少由公路拓宽不均匀沉降所引起的问题。     

一种新型汽车减振器优化设计方法研究

在对磁流变液减振器理论模型进行分析的基础上,确定了影响磁流变液减振器性能的结构参数。将磁流变液的非线性磁特性与非牛顿流体力学性能相结合,建立了以降低磁流变液减振器响应时间常数、增加其调节比为目标函数的优化模型。根据优化结果,研制了一种新型车用磁流变液减振器,并进行了验证试验。