涪江绵阳段河流水环境容量测算

为了缓解西部大开发对涪江绵阳段造成的河流污染，用标准指数法对涪江绵阳段进行了水质评价．将河流划分为9个水域功能区，针对不同河段的特点建立河流水质模型，采用一维和二维模型计算涪江绵阳段河流水环境容量，以减小计算误差，并按照行政区划分配剩余水环境容量．研究结果表明：涪江绵阳段有机污染严重，部分河段水质严重超标；涪江绵阳段的水环境容量化学需氧量为56142t／a，氨氮为3109t／a．研究结果为绵阳市河流水环境管理决策和总量控制提供了依据．     

可持续发展的"绿色铁路"系统研究

研究目的：通过剖析生态环境价值和绿色技术，系统分析“绿色铁路”的内涵和研究范畴及其评价系统。 研究方法：分析现有的指标体系框架模式，运用专家评判法和主成分分析法对因子进行识别和筛选，运用层次分析法计算绿色铁路指标权重。 研究结果：建立了绿色铁路模糊综合评判的框架和步骤，对绿色铁路专家评判的思路和方法进行了阐述，并针对绿色铁路评价体系提出权重确定和综合评判的方法和思路。 研究结论：绿色铁路是一种新型的可持续发展的交通运输理念，其核心内涵是社会、经济、资源和环境的协调发展，通过自身优势减少并最终实现对生态环境不产生负效应，避免人类活动对外部环境的过度索取，以实现我国铁路设计、修建、运营和管理的可持续发展为最终目的，是落实科学发展观，构建社会主义和谐社会和建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。