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根据正交拱涵和斜交拱涵的工后开裂情况,对无铰拱涵裂纹产生的原因进一步分析并提出预防措施.
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提出箱梁混凝土外观质量通病,分析原因,并从施工的角度提出防治30m箱梁外观质量通病的一种施工工艺——“弹性底模一次速浇法”。
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根据正交拱涵和斜交拱涵的工后开裂情况,对无铰拱涵裂纹产生的原因进一步分析并提出预防措施.
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高速公路施工过程中会出现各种各样的情况影响工期、进度。为减少施工单位的损失，保证建设单位对公路建设管理的正常进行，索赔是必不可少的程序。笔者经过大量的施工索赔工作，积累了一定的经验和方法，在本文中略加阐述。
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