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在分析了我国常用的6种信号交叉口通行能力计算方法适用条件及其存在问题的基础上,通过对同一信号交叉口采用这6种方法分别计算其通行能力的对比研究发现:国外的计算方法计算得到的结果普遍较采用国内计算方法计算得到的结果偏高,主要原因是国外的计算方法没有考虑混合交通情况。建议在计算信号交叉口通行能力时采用我国学者设计的计算方法。 相似文献
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从地基、基层、面层等方面,分析了沥青路面产生横向裂缝的原因,提出了相应的预防措施及裂缝修补方法。 相似文献
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讨论弯桥设计中由直线构件组成桥面系,各桥面点产生不同厚度铺装的原因。提出用三维坐标桥跨全断面控制设计,将弯桥的平面设计和高程控制同步计算,以便确定桥面的最佳铺装厚度。 相似文献
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针对预应力混凝土连续箱梁桥普遍开裂的情况,根据不同类型、不同部位的裂缝,从预应力束的设置、箱梁翼板有效宽度和内力增大系数、箱梁构造要求、温度梯度模式、普通钢筋配置等方面加以分析,提出了防裂设计措施。 相似文献
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