以依宝公路为例对路基剥离表土进行规划利用的探索

以正在实施的工程项目为例,有针对性地提出了对路基清表土利用的具体方案和保证措施,旨在探索解决表土利用和耕地复垦设计长期流于形式,而很少落到实处现状。     

公路可行性研究中有关砂石材料影子价格的调整问题

针对有关砂石材料影子价格的调整 ,在可研教科书及可研报告编制过程中的实际运用情况进行了分析 ,并利用实际数据 ,对其中的一些不合理现象提出了质疑 ,旨在引起广大可研工作者及有关专家对这一问题的重视     

论可研工作中某些意识方面的偏差

针对可研工作中存在于意识形态方面的一些错误观点和认识进行了必要的探讨，旨在引起广大可研工作者对这些问题的高度重视。     

关于依宝公路若干问题之我见

介绍了项目背景,提出关于依宝公路的几个问题。     

在依宝公路施工图设计中贯彻公路设计新理念的构想

公路设计新理念的提出一改以往设计中对设计规范生搬硬套的做法，要求设计者做到“六个树立六个坚持”，在实际工作中本着灵活设计、宽容设计、创作设计的公路设计新理念，立求使得项目建设达到“安全、环保、舒适、和谐”的目标。     

依宝公路施工初步设计方案优化分析

以目前正在施工的依宝（依兰-宝清）工程项目为例,首先介绍项目概况,从施工路线优化、路基优化、路面优化、排水防护优化、互通优化、分离立交优化、通道优化、桥涵优化、交通安全优化9个方面,系统论述在施工图设计阶段的方案优化。     

预应力混凝土连续梁应力分析及布跨布束探讨

采用等效荷载这种简单实用的方法来计算预应力连续梁结构,同时对中小跨径预应力混凝土连续梁预应力束合理布置进行了分析,提出了预应力束布置的基本方法。     

关于在黑龙江省进行典型示范工程设计的一般构想

以依宝公路为例,介绍了结合依兰至七台河段沿线自然景观及人文特点,在高速公路设计中路基、路面及排水防护、互通区、环保等方面的处理措施。     

天津站客运交通枢纽导向系统的现状分析与对策研究

完善的导向系统是解决客运交通枢纽“疏导”及“换乘”问题的关键。针对目前天津站导向系统存在的问题进行客观分析，提出导向系统必须体现“以人为本”设计原则，在把握乘客心理和认知习惯的基础上，通过统筹方案、信息优化、合理布局、强化色彩功能等具体措施，深入探索提高客运交通枢纽换乘效率和疏导能力的有效对策与方法。