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最近几年以来,随着我国公路建设工程的不断发展,混凝土路面采取的施工技术水平显著提高,但是在实际的施工过程中仍然存在一些不足之处。基于此,主要对公路混凝土路面施工的质量控制措施进行了探讨。 相似文献
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以硝酸酸化24 h后的科琴黑与四水合乙酸钴混合,在氨气气氛下经过不同温度的热解,制备出Co-N/C氧还原催化剂。XRD分析显示:科琴黑和四水合乙酸钴经氨气热处理后,生成了Co5.47N。在800℃热解后,Co-N/C催化剂的氧还原反应(ORR)的电催化性能最好,在酸性和碱性电解质中,ORR的初始电位分别为0.87和0.91 V,峰电流密度分别为0.63和0.41 mA/cm2,半波电位分别为0.48和0.85 V。制备的PtCo-N/C催化剂分散均匀,催化剂粒径平均为2.59 nm。在酸性和碱性电解质溶液中,ORR的初始电位分别为0.97和0.96 V,峰电流密度分别对应0.44和0.45 mA/cm2,计算得到的ECSA分别为90.05和95.11 m2/g,半波电位分别为0.62和0.85V,具有良好的ORR电催化性能。 相似文献
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在我国所建成的公路当中,大部分都为沥青混凝土式的公路,这种类型的公路最适合汽车通过。基于此,主要结合实例对公路沥青混凝土路面的施工技术作阐述。 相似文献
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