提高电气功能测试执行效率的方法

提出了一种电气功能测试执行效率的方法,分析各测试环境的优缺点,将测试用例进行分类,分别对应到不同的测试环境,从而发挥各测试环境的优点,达到高效地发现问题的效果。     

船体总纵极限弯矩计算的一种简化方法及程序开发

本文提出了船体总纵极限弯矩计算的一种简化方法，并据此开发了程序-UStrength。本文的简化方法考虑残余应力，初始变形和侧向载荷对板和板格弯曲屈曲性能的影响；考虑侧向载荷对加强筋扭转屈曲的影响；提出了硬角单元的一种新模型。使用所开发的程序对若干箱形梁模型、Dow的1/3缩尺护卫舰模型和Energy Concentra-tion号VLCC油船进行了比较。符合得较好。     

集装箱船整船结构三维有限元强度分析方法研究

以3800TEU集装箱为例，用二维切片理论进行了波浪长期预报，并在此基础上导出等效波组，在整船结构有限元模型上计算船体结构在各等效波上的变形和应力分布。文中叙述的整船结构有限元分析方法，也可以用于其他类型船的整船结构分析。     

总线记录仪在偶发性电气故障排查中的应用

详细介绍总线记录仪的工作原理,并结合CANoe中的Graphic工具、Frame Histogram工具、数据回放工具应用于某车型偶发性电气故障的分析与排查,体现了总线记录仪在排查总线信号引起的偶发性故障的优势。     

基于NI的硬件在环仿真系统在整车系统集成测试中的应用

详细阐述基于NI的硬件在环仿真系统硬件接线原理的设计方案,指导各车型项目的HIL系统的测试环境搭建。通过介绍测试用例设计规则、测试动作库的封装方法,体现了HIL系统测试用例编写的灵活性。最后通过防盗系统的集成测试应用,进一步阐述该系统的优势。     

因果轴分析方法在非量产车型电气故障排查中的应用

详细介绍非量产车型电气故障排查的方法以及因果轴分析方法原理,通过某车型仪表显示发动机转速抖动的电气故障排查的实际应用,进一步阐述因果轴分析方法在分析电气故障中的优势。