船电自动化人才培养模式的研究

根据STCW10公约新标准要求,我国对ETO自动化类人才的培养势在必行。文章结合智能交通系统及智慧海事战略的挑战,对ETO类自动化人才培养方式的特点,船舶自动化产业的发展对人才培养需求及ET0类自动化人才分类培养的模式进行了深入探讨。     

基于改进反park变换的新型锁相环研究

为提高逆变器针对电网电压速率和相位变化的精确追踪与闭锁能力,并为了克服常规型单相并网逆变器的锁相环因本身自由度不够导致锁相错误的问题,文章深入研究了同步旋转坐标变化的锁相环的基本原理,并针对性地使用了一个采用频率自适应的通过改良型Park转换的单一并网逆变器锁相环。经过Simulink试验后表明,采用此改良方式的单相并网逆变器在电网电压下降、谐波注入等非理想的负载状况下,依然能够保证稳态误差小、精度高跟踪、锁定电网负载频率和相位的突出优点。     

STCW1O公约下轮机员船舶自控技术培训与教改探索

结合国际海事组织STCW10公约新形势要求所增设的船舶电子、电气船员的考试和评估标准,针对在职轮机员,就如何在船舶自动控制技术课程中,进行岗前学习培训,以适应电子、电气船员岗位的要求,在教学方法及教学途径方面进行分析及探索.     

STCW1O公约下轮机员船舶自控技术培训与教改探索

结合国际海事组织STCW10公约新形势要求所增设的船舶电子、电气船员的考试和评估标准,针对在职轮机员,就如何在船舶自动控制技术课程中,进行岗前学习培训,以适应电子、电气船员岗位的要求,在教学方法及教学途径方面进行分析及探索.     

船舶电子电气专业中现代控制论课程的建设

根据国际海事组织STCW10公约新形势要求,我国海事院校新增设了船舶电子电气专业,结合现代控制技术在船舶自控领域的发展,提出在专业课程设置中不应局限于学习经典控制论,而应引入现代控制论,针对新开课程,在教学内容及教学模式方面进行分析及探讨。     

船舶货舱温度遥测系统的设计

近年来,我国远洋和船舶轮机自动化的水平有了较快的提高,但货舱温度监控却始终是一个薄弱环节,本文设计及制作了一个基于DS18B20的温度实时无线遥测报告系统,该系统采用单工单收单发模式,由于采用了DF无线数据传输方式和通过串口与PC通信,可方便容易地检测并记录远处0至＋100℃范围（范围可变）的温度。     

轮机自动化课程的分解式教学方法

考虑到轮机自动化课程的难度,根据在船上的工作经验和轮机自动化的教学经验,提出轮机自动化的分解式教学方法,并以气动主机遥控系统中停油、换向和制动教学为例加以说明。