迎浪规则波中小水线面双体船纵向运动及波浪载荷非线性特性数值分析

基于RANS方程和VOF模型求解船体粘性兴波流场,开展了小水线面双体船(Small Waterplane Area Twin Hulls,SWATH)迎浪规则波中纵向运动及波浪载荷的非线性特性研究.通过数值计算结果与模型试验结果的对比分析,验证了文中方法的有效性;在此基础上,较为系统地分析了SWATH船的垂荡及纵摇运动响应、垂向加速度和波浪载荷的一阶及二阶量随入射波高的变化规律,指出SWATH船的运动响应及载荷与波高存在非线性的关系,尤其体现在响应共振区附近;相比于船体垂荡和纵摇运动,垂向加速度及波浪载荷的非线性特性更为显著.     

单片机在无线通讯中的应用

采用可工作于433 MHz频段的无线射频收发模块n RF9E5,通过内嵌8051单片机C语言编程,实现多通道、短距离的数据传输。并在近距离范围内验证了所设计的无线通讯模式的可靠性和准确性。     

双层连续梁桥的桥墩形式研究

双层桥梁广泛地应用于城市交通中,其中双层连续梁桥应用尤为广泛。结合国内外双层连续梁桥中常用的桥墩形式,论述了各种桥墩形式的优缺点,以某市南部滨海大道工程为工程背景,通过理论计算分析与经济技术比较确定最优方案,为双层连续梁桥桥墩设计提供一些借鉴。     

蛇口集装箱码头二期工程设计

蛇口集装箱码头二期工程在设计上坚持远近结合、预留发展、技术可靠、经济合理的原则,并采用多项新颖合理的设计方案和科学有效的设计创新,效果良好,可为类似工程提供借鉴。     

基于状态域的微观交通环岛仿真

微观交通仿真是研究交通环岛的一种十分有效、可行的方法。基于状态域的微观交通环岛仿真框架,其原理是通过给交通环岛划分区域（称为状态域）,根据状态域决定驾驶员的行驶策略和行为。其主要工作在于状态区域的划分和驾驶员的策略行为分析,这为交通环岛的研究提供了一种新思路。     

虚拟社区网络中的极端个体建模与观点演化

在虚拟社区网络中,持极端观点的个体往往会对社区的群体观点的形成与发展产生更大的影响.本文将RAS模型拓展到社区网络上,建立极端个体模型,并分析其观点的形成与演化过程.分析与仿真结果表明,虚拟社区中的个体观点总是具有极端化的趋势,而一个极端个体发生观点转化的概率会随着观点系数的增加而快速减小.结果还说明,所提出的极端个体模型适合于描述网络社区环境下的极端个体的观点演化过程.     

高校科研团队成员心理失衡现象成因及其调适

本文从心理学和科技创造心理学的角度,对我国高校科研团队成员心理失衡问题进行了分析探讨,阐述了高校科研团队成员出现心理失衡现象的表现和原因,并提出了对高校科研团队成员心理失衡现象进行心理调适的手段和对策。     

铁通智能巡检系统的研究

采用科学有效的管理方法，促进巡检制度的落实，在巡检中及时发现问题，预防各类阻断是通信维护管理工作的重点。智能巡检系统是对线路巡检实行量化、动态管理的现代化手段，是促进线路维护部门实行科学化管理的重要步骤。[第一段]     

新型船用净油装置的研究与应用

文章基于非均相液-液聚结分离理论,研制了一套适合于船舶使用的新型聚结分离式净油机样机。该样机由过滤系统、聚结系统、分离系统、排水系统等组成。该装置集油液精密分离及高效脱水于一体,能有效清除油液中的颗粒及乳化水、游离水,且体积小、能耗低、振动小、寿命长。主要部件进行了防爆和自动控制设计,能够实现连续运行和无人值守运行。研制成功的新型净油装置可完全胜任繁杂的净油需求,还能节省宝贵的船舶空间和能量。