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本文分析了单壳VLCC在IMO新规则的限制条件下,改造成大型矿砂船的可行性。根据这一型船的结构特点,并对其进行了改造设计。 相似文献
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3 100 TEU集装箱船扭转强度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以3 100 TEU集装箱船为研究对象,参照德国劳氏船级社的GL RULES对集装箱船的要求,应用德国船级社(GL)的GL-DECKFRAME软件建立舱口围扳架模型,对其进行扭转强度计算与分析,得出了最大静水扭矩,总扭矩,波浪水平弯矩,纵向舱口围板最大翘曲应力、应变;并计算出舱口角隅各个方向的最大综合应力;根据结果,提出了优化的舱口板架结构方案。 相似文献
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