武广高速铁路Ⅲ标段1单元双块式无砟轨道施工技术

在高速铁路及客运专线建设中,无砟轨道施工作为最核心的技术,其精度和耐久性直接决定着列车运行的安全性、平顺性和舒适度,也决定了无砟轨道自身的使用寿命。无砟轨道按大类一般可分为板式轨道和双块式轨道,CRTSI型无砟轨道是双块式轨道的典型代表之一。武广高速铁路是我国第一条铺设无砟轨道的高速铁路,本文基于武广高速铁路Ⅲ标段1单元的工程实践,介绍了无砟轨道的主要特点,对其设计、施工、验收标准以及配套工装等诸多方面的技术进行了总结。     

武广高速铁路Ⅲ标段1单元工程特点与施工对策

以位于湖南省内武广高速铁路铁路Ⅲ标段1单元为工程背景,介绍了该工段的主要技术标准、主要工程数量、主要工程特点及施工对策。其显著的特点是无砟轨道技术的应用和工后变形的控制,这些关键性的技术对于高速铁路施工的线形控制、材料调配以及施工对策有借鉴意义。