高速客轮喷水推进系统典型故障分析

和传统的螺旋浆推进器相比较，瑞典制造的KaMeWa喷水推进器具有操纵灵活，吃水浅，船体能平行移动等优点。文章介绍喷水推进器液压／润滑工作原理，并说明喷水推进系统戽／舵操纵失灵故障检测程序，同时也结合实践经验分析各种故障现象，并提出当故障未消除时可采取的应急措施。     

高速双体客轮KaMeWa喷水推进器的操纵

随着高速双体客轮在我国沿海地区的广泛应用,瑞典生产的KaMewa喷水推进器越来越为业内人士所熟悉.为便于广大驾驶员掌握其操纵性能,现根据本公司实践作一介绍.     

预应力锚索加固路堑边坡施工技术

文章结合京九铁路吉赣龙段工程实例，较为详细地介绍了预应力锚索及用它加固路堑边坡的施工工艺，注意事项和质量控制措施。     

涪江特大桥沉井基础的施工

通过涪江大桥１６个沉井基础的施工实践表明，当土层渗水性差、土层稳定、抽水不引起流砂的情况，采用排水开挖下沉沉井的方法，既简便又可保证施工质量。否则采用不排水开挖下沉沉井也是行之有效的。     

船公司如何做好ISM规则培训工作

国际安全管理规则(ISM规则)作为安全及防污染管理规则，以规范公司岸基地对船舶的管理为主要内容，它把重点放在岸基地的管理上，要求岸基地通过加强自我培训，不断更新管理知识，逐步规范岸基地的管理行为来保证船舶的安全及防污染工作。众所周知，船员上船王作应达到STCW78／95……     

船舶LNG低压供储气系统燃料泵控制方法研究

本研究针对船舶双燃料发动机燃料低压供储气系统的燃料泵控制,提出一种改进后的PID调节算法的控制算法,满足各工况下双燃料发动机供气压力及流量要求。在样机台架试验过程中,对比经典PID控制方法和该算法控制的燃料泵后端压力等,该方法输液稳定,确保缓冲罐压力平稳,控制精度高,反应时间快,超调量小。     

公轨两用悬灌梁桥大体积0#段施工技术研究

悬灌梁0#段施工是连续刚构桥梁重要承重结构,随着连续刚构桥梁跨度的不断增大,0#段体积也不断增大,施工技术更加复杂,若控制不好,会出现大量质量病害,影响施工和通车后正常使用。本文以重庆鱼洞长江大桥超大体积0#段施工为例,介绍了超大体积0#段施工技术,给出了确保0#段施工质量的关键技术及措施,对类似大跨度桥梁施工具有借鉴意义。     

如何科学管理船用高速柴油机

高速柴油机由于单位重量功率大以及经济性好,在高速客轮上广泛用作主推进动力。和低速机不同,高速机为筒形活塞式,缸套除受高温高压燃气作用外,还承受活塞侧推力作用,其连杆受到周期性交变拉、压应力作用。高速机气缸润滑为飞溅润滑式,燃烧室高压燃气及不完全燃烧产物易进入曲轴箱,对滑油品质影响较大。高速机结构及性能上的缺陷尚不限于以上方面．因此对其要管理科学,维修要规范,否则一旦疏忽,可能导致重大故障发生,乃至整机报废。