道路软基处理过渡段的几种处理措施

介绍和分析某开发区市政道路不同软基处理方法之间过渡段处理的工程实例,工程竣工两年来,状况良好,供类似工程的设计、施工参考。     

“土”专家——记中国工程院院士周镜

周镜1947年毕业于上海交通大学土木工程系,1949年春在美国俄亥俄州大学取得硕士学位,新中国成立后,满怀爱国热情的周镜,克服重重困难,于1950年秋回到祖国,投入如火如荼的经济建设之中。 他在铁道部科学研究院工作,长期从事土的基本性质、路基边坡稳定、路基支挡结构和软土地基处理技术的试验研究。 他作为主要参加者之一,筹建了我国铁路系统的第一个土工试验室;组织编写出版了我国第一本《土工试验》规程:提出了按黄土结构力学性质确定路堑边坡坡度的原则;提出了第二滑动面计算衡重式挡土墙的上墙土压力的方法及挡土墙后滑动面出现范围的判别式;在我国最早提出了较全面的“静力触探应用技术暂行规定”。曾获国家科技进步特等奖、国家科技进步二等奖各一项。1993年第一批被授予“詹天佑成就奖”。1978年至1991年担任中国土木工程学会土力学及基础工程学会的秘书长,1991年至1995年被推     

岩土工程专家——记中科院院士卢肇钧

卢院士1917年出生于河南省郑州市。6岁随父母迁居北平。1941年毕业于清华大学土木工程系。1947年考取公费留学生赴美国哈佛大学工程研究院留学,学习土力学,获硕士学位。之后,又到麻省理工学院土力学研究室任助理研究员,攻读博士学位。哈佛大学和麻省理工学院被世界公认为近代土     

高挡土墙的稳定系数[Kc]、[K0]取值探讨

由于现场取土困难，或者条件限制不便做土的力学指标试验时，挡土墙设计中往往凭经验取一个综合内摩擦角φ０来代替墙背粘性填土的指标Ｃ、φ值，并按无粘性土的有关公式计算土压力。这样必然造成土压力计算值的“失实”，对于高挡土墙尤为严重。如果设计的挡土墙稳定系数仍取［Ｋｃ］＝１．３、［Ｋ０］＝１．５，那么很可能会带来不良的后果。针对这种情况，本文通过计算，分析了稳定系数［Ｋｃ］、［Ｋ０］的主要影响因素，提出了     

土压力计算中综合内摩擦角取值探讨

本文基于库伦理论的基本假设，导出了衡重式挡土墙的粘性土土压力计算公式；根据土压力相等的原理，拟合了一个换算粘性土综合内摩角的经验公式，与现行几种换算方法相比，它具有一定的优越性。